來自《軍事識別》網(wǎng)站報道顯示，巴基斯坦在2022年與中國達成協(xié)議，引進679輛VT4坦克。這是2020年，巴基斯坦采購100多輛之后，這種先進主戰(zhàn)坦克在出口市場上迎來的真正重頭戲。

巴基斯坦一直是VT4的最大潛在客戶，但2012年VT4研制成功后，巴基斯坦卻沒有第一個下單。這主要是因為巴基斯坦的財政出了問題。巴基斯坦的軍費開支在很大程度上依靠阿拉伯產(chǎn)油國的資助。

如果在某些年份，沙特等國家沒有提供足夠的資金，巴軍的日子就不太好過，VT4坦克的采購就遇到了資金問題。

2016年，泰國意外地成了VT4坦克的第一個國際用戶。這主要是因為泰國陸軍對此前購買的烏克蘭產(chǎn)的“堡壘”坦克很不滿意。泰國軍方裝備VT4后，從陸軍將領到基層士兵，都對這款中國制造的先進坦克非常滿意。

VT4采用自動變速箱，裝備了大功率的空調(diào)，先進的火控系統(tǒng)和威力強大的火炮，不僅泰國軍方滿意，2020年巴基斯坦軍方接車后，也非常滿意。

巴基斯坦陸軍這次大手筆一次性采購679輛VT4，讓人感到相當意外。放眼當今世界，擁有上千輛主戰(zhàn)坦克的陸軍不多，而擁有超過500輛第三代改進型坦克的陸軍，可能也只有中國和美國了。

德國、法國和英國的第三代坦克都遠不到500輛，韓國計劃制造680輛K2坦克，但生產(chǎn)計劃還沒有落實。

因為第三代主戰(zhàn)坦克的采購費用高昂，維護和使用要求高，多數(shù)國家，甚至是德國、法國這樣的傳統(tǒng)陸軍強國，都沒有財力來維持。俄羅斯坦克部隊的規(guī)模雖然龐大，但技術(shù)水平和實際戰(zhàn)斗力在這次烏克蘭戰(zhàn)爭當中表現(xiàn)得不是很突出。

巴基斯坦軍方采購的679輛VT4坦克全部到位后，將形成800多輛VT4、300多輛哈利德組成的強大坦克部隊，可以排進全球陸軍裝甲力量前5名了。這679輛先進坦克，將由中國獨家提供技術(shù)和關鍵分系統(tǒng)，在巴基斯坦生產(chǎn)組裝和交付。這是VT4項目啟動之初，雙方就商定好的模式。也就是說，VT4項目將給巴基斯坦帶去坦克制造技術(shù)的全面提升，這也是巴方下決心大手筆采購VT4的原因之一。

另外，巴基斯坦還有意在國際市場上銷售VT4，給它起了一個“雄獅”的名字，這并不是在和中國搶生意，而是在幫助我們推銷產(chǎn)品。因為VT4坦克的各大分系統(tǒng)制造難度很大，工藝要求很高，不是巴基斯坦短期內(nèi)所能夠掌握的。

如果有哪個國家通過巴基斯坦采購了VT4，那巴方必須從中國進口各種核心分系統(tǒng)，包括發(fā)動機、變速箱、火炮、火控系統(tǒng)，甚至扭桿、履帶和負重輪，才能把它組裝出來。

這對于中國的坦克制造業(yè)來說，是一件好事。因為有些海外市場我們自己去公關，不一定能夠拿得下來，但巴基斯坦卻可以做到。

巴基斯坦對中國產(chǎn)坦克的大規(guī)模采購，證明了對于中方裝備的信心。對于中國國防工業(yè)開拓國際市場有比較好的推動作用，相信中國的VT4在實戰(zhàn)使用中同樣不會讓人失望。