誰能成為“汽車后市場維保第一股”?
作者:sunny

“汽車后市場服務(wù)第一股”花落誰家備受關(guān)注。
在汽車后市場,途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、京車會、快準(zhǔn)服等目前都在摩拳擦掌,沖擊“汽車后市場維保第一股”,其中,途虎養(yǎng)車與天貓養(yǎng)車是旗鼓相當(dāng)?shù)母偁帉κ?因此,途虎養(yǎng)車與天貓養(yǎng)車運營主體新康眾成為該行業(yè)內(nèi)最有希望提交上市計劃的兩家公司。
讓我們具體展開探討一下。
汽車后市場服務(wù)集體虧損
《2021年中國汽車后市場維保行業(yè)白皮書》顯示,2021年中國汽車保有量將突破3億輛,維保行業(yè)(包含汽車維修及保養(yǎng)、洗車及汽車美容以及需安裝配件)規(guī)??焖僭鲩L,將以10%的復(fù)合年增長率,預(yù)計2023年產(chǎn)值突破萬億。
在這個萬億市場當(dāng)中,從現(xiàn)階段行業(yè)玩家來看,途虎養(yǎng)車與天貓養(yǎng)車為第一梯隊的兩個玩家。
公開資料顯示,天貓養(yǎng)車這個品牌是由阿里巴巴在2018年8月聯(lián)合康眾牽頭組局,由天貓汽車、康眾汽配、金固股份旗下汽車養(yǎng)護平臺汽車超人共同成立的新公司來打造運營的,這家新公司就是如今的新康眾。
2022年4月29日,主板上市企業(yè)金固股份發(fā)布2021年年報,同時披露了聯(lián)營企業(yè)新康眾的財務(wù)信息:新康眾2021年實現(xiàn)營業(yè)收入59.3億元,同比增長25.5%;凈虧損6.6億元,同比虧損擴大。
此外,綜合來看新康眾近三年的財務(wù)數(shù)據(jù),其尚未尋找到一條的盈利“出路”。2019年至2021年,新康眾實現(xiàn)營收分別為38.60億元、47.10億元、59.30億元,年均復(fù)合增長率為15.39%,凈虧損分別為4.20億元、4.70億元、6.60億元。
與此同時,途虎養(yǎng)車營收遠(yuǎn)高于新康眾。據(jù)其招股書顯示,截至2021年前三季度,途虎養(yǎng)車的門店網(wǎng)絡(luò)擁有3369家途虎工場店及33223家合作門店,從2019年到2021年前三季度,其營收分別為70.40億元、87.53億元和84.4億元,期內(nèi)虧損分別為34.28億元、39.28億元與44.35億元。
由此可以看出,途虎養(yǎng)車以及新康眾均在營收方面保持相對較高增長速度,但其虧損也在逐年擴大。值得注意的是,金固股份在年報中還進一步披露新康眾最新的經(jīng)營情況,其規(guī)?;?yīng)在營收方面反映越發(fā)明顯。

從業(yè)務(wù)上來說,新康眾擁有天貓、淘寶后市場業(yè)務(wù)(除汽車用品外)的獨家運營權(quán),共享天貓汽車后市場零售平臺車主數(shù)據(jù)。截止2021年12月31日,新康眾的前置倉數(shù)量為2100多家,其中2021年內(nèi)新增1000多家,并未完成此前設(shè)立的在2021年完成3000家前置倉的目標(biāo)。
而途虎養(yǎng)車則是側(cè)重于線下服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。
招股書顯示,截止2021年9月,途虎養(yǎng)車有自營店202家,加盟店3167家,服務(wù)合作門店33223家,其中,途虎與三種門店的關(guān)系由緊密逐漸到疏離:
直營店由途虎直接投資運營;
加盟店由加盟商出錢,店里使用途虎的供應(yīng)鏈,須繳納加盟費和利潤分成;
合作店最簡單,普通汽修店直接在途虎平臺開店,有單接單,無單做自己的生意。
不過,結(jié)合汽車后市場的實際情況來看,整體汽車后市場面臨增長壓力。新康眾在前置倉建設(shè)方面,更像是加速逆勢擴張。但這種擴張方式帶來的副作用就是加劇其業(yè)績虧損,而途虎養(yǎng)車更多的發(fā)力線下。
短期內(nèi)??新康眾及途虎養(yǎng)車在汽車維保行業(yè)難以稱王
從新康眾背后資本股東來看,阿里巴巴是其發(fā)展的堅定支撐者,為其不斷輸血。2021年9月6日,新康眾完成2億美元D+輪融資,阿里巴巴再次跟投。在此之前,阿里巴巴已經(jīng)在C+輪與D輪中均有參與。
新康眾方面表示,D+輪融資主要用于C端天貓養(yǎng)車門店的全國市場拓展,形成S2B2C汽車后市場服務(wù)鏈路全覆蓋。由此可以看出天貓養(yǎng)車的運營思路變了,采用聯(lián)合運營中心這種合縱連橫的方式去實現(xiàn)下沉市場運營。
2021年,新康眾推出了新的加盟連鎖品牌,分別是修工坊和金鐵橡這兩個輕連鎖品牌,并在2021年3月底啟動招商。
對此,新康眾CEO商寶國表示,修工坊和金鐵橡所代表的輕連鎖是天貓養(yǎng)車的補充,也是對修配融合的踐行,我們的目標(biāo)群體就是1-4個工位的夫妻店,定位就是小,小而美,輕而專;從業(yè)也從容??梢?,新康眾正在通過加盟店的形式來補齊其直營店顧及不到更細(xì)化市場的短板。
而途虎養(yǎng)車的背后也是騰訊及其他資本的頂力支持。
在途虎養(yǎng)車發(fā)展的十年過程當(dāng)中,其先后引入16輪風(fēng)投,從2013年至2021年,共完成A—F共16輪融資,投資方包括騰訊、紅杉資本、高盛等業(yè)內(nèi)大咖,融資總金額超90億元人民幣。
由此可見,途虎養(yǎng)車的持續(xù)擴張來自于融資的支持,目前尚處于虧損階段。
從現(xiàn)階段行業(yè)玩家來看,途虎養(yǎng)車與天貓養(yǎng)車等在行業(yè)內(nèi)競爭日漸加劇,各方在業(yè)務(wù)模式上存在不少重合,除了在一二線城市的搶占,挖掘下沉市場自然也成為雙方下一階段發(fā)展的重點,然而下沉市場的拓展并不是通過喊口號就能實現(xiàn),而是需要途虎養(yǎng)車與新康眾投入大量真金白銀來維系各方利益群體,需要持續(xù)地利用資本和各種資源的力量來拓展線下維修門店及提升各個門店的服務(wù)質(zhì)量。
除了下沉市場的激烈競爭之外,在互聯(lián)網(wǎng)品牌汽修連鎖店這個更加細(xì)分的賽道競爭同樣激烈,除了依托騰訊的途虎養(yǎng)車,依托京東的京車會,還有快準(zhǔn)車服、好美特、三頭六臂等玩家:
決準(zhǔn)車服在全國完成20個省級中心倉的布局,建成服務(wù)站1500家;
好美特連鎖加盟網(wǎng)點在2021年突破了1600家,并完成了兩輪融資。
三頭六臂加盟總量為2500家,僅在2021年就新增服務(wù)商1036家,超額完成年初定下的增長1000家服務(wù)商的目標(biāo)。
與此同時,業(yè)內(nèi)人士對汽后市場的普遍預(yù)測是:模式差異將逐漸縮小,競爭進一步加劇,行業(yè)格局將更加集中。
由此可見,群雄爭霸的局面并未結(jié)束,這也意味著途虎養(yǎng)車與新康眾短期內(nèi)在汽車維保行業(yè)無法稱王。
新康眾COO李逸曾公開表示,我們把天貓養(yǎng)車當(dāng)作一個事業(yè)來做,做好了中長期投入的準(zhǔn)備,也做好了前期不賺錢的準(zhǔn)備,然而,現(xiàn)實則是與此相反。
2021年9月16日,金固股份再次出售新康眾1.419%股份,在此之前,金固股份已經(jīng)多次出售新康眾的股權(quán)。2021年6月14日,金固股份發(fā)布公告稱,全資子公司特維輪合計擬轉(zhuǎn)讓新康眾不超9.39%股權(quán)。

來源:金固股份2021年年報-新康眾股權(quán)轉(zhuǎn)讓
從經(jīng)營模式來看,途虎養(yǎng)車、新康眾采用依靠資本搶占市場的玩法同互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方式相類似,企業(yè)通過短期讓利能夠快速搶占市場,達成規(guī)?;?yīng),進而實現(xiàn)賺錢效應(yīng)。
結(jié)語
對途虎養(yǎng)車、新康眾來說,短期的業(yè)績虧損并不會影響其在行業(yè)中地位。通過上市來解決資本問題成為目前這個市場上大部分玩家的目標(biāo),那么,誰將成為“汽車后市場維保第一股”呢?