售17.58萬元起 WEY坦克300正式上市

“吹了”那么久，WEY品牌旗下全新緊湊型SUV坦克300終于都上市了，新車共推出3款配置車型，分別為探索者、挑戰(zhàn)者以及征服者，售價區(qū)間為17.58-21.38萬元。

另外，新車提供了5種車身涂裝可選，而內(nèi)飾僅有一種“黑內(nèi)”，動力系統(tǒng)也是全系統(tǒng)一，搭載代號為E20CB的2.0T發(fā)動機，匹配采埃孚的8AT變速箱，驅(qū)動形式為分時四驅(qū)。其中作為入門車型的探索者售價為17.58萬，配有中央差速鎖（選裝前/后差速鎖價格均為6000元），具備9種駕駛模式，坦克轉(zhuǎn)彎，蠕行模式等配置一應(yīng)俱全。

而19.58萬的挑戰(zhàn)者，相比探索者多了后橋差速鎖，舒適性配置上多了天窗、氛圍燈、腰部按摩等，安全性上多了側(cè)氣囊、360環(huán)景、透明底盤、車道偏離預(yù)警、車道保持等功能。而頂配的征服者基本等于“滿配”，配齊3把鎖。

另外，官方還提供AT胎（2000元）和T-MAX前絞盤（5000元）這些更專業(yè)的越野裝備選裝。20萬出頭，配齊三把鎖，這讓幾十萬的普拉多、牧馬人面子往哪里擱呢？

貴了？東風(fēng)本田L(fēng)IFE賣9.78萬元起

前幾天，大伙盼了很久的東風(fēng)本田的LIFE“來福醬”也是上市了，售價區(qū)間為9.78-11.28萬元，共推出4款配置車型，分別有SPORT版與CROSSTAR版兩個系列風(fēng)格。

外觀什么的就不多過多敘述了，反正就跟飛度區(qū)別不大。主要得看看入門車型配置，就是SPORT心動版，標(biāo)配了運動套件、16寸運動輪轂、LED大燈，還有液晶儀表、一鍵啟動以及6氣囊等，外觀造型和車內(nèi)氛圍基本都與高配車型一致。盡管入門售價比飛度高了，但是配置上也相應(yīng)提高了不少，不過SPORT車型依然沒有4/6比例放倒座椅。

動力部分，東風(fēng)本田全新LIFE全系車型均搭載本田“地球夢”1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT變速箱。

“小米造車”再次被辟謠

小米上次說造車，一度讓大伙認(rèn)為它真的要造車。其實它也是真的造了車出來，只不過是一臺遙控車……

這不，近日網(wǎng)上又流傳了“小米造車”的消息，而且“有圖有真相”。從網(wǎng)傳圖片來看，該車型名為青悅S1，并定義為“年輕人的第一輛汽車”，售價84999元。也就是不到8萬5千元的價格，就能擁有一臺后驅(qū)、雙門敞篷小跑車，還買啥飛度？

根據(jù)圖片顯示，青悅S1是由小米和比亞迪聯(lián)合打造而來，平臺由比亞迪提供技術(shù)支持，最大輸出功率達(dá)到310kW，最高車速達(dá)到210km/h，用戶下單之后可以前往指定的比亞迪4S店提車。

不過，很快小米官方人員就出來辟謠了，并表示，掌握一個原則就像：但凡小米要造車的，都是假新聞。意味著此次“小米造車”的傳聞，已經(jīng)不攻自破，所以大伙還期待小米造車嗎？

雙雙破百萬，吉利1.8T發(fā)動機及7DCT百萬套下線

國產(chǎn)品牌單一車型銷量破百萬已經(jīng)不是啥新聞了。而作為擁有自主研發(fā)能力吉利，此前已經(jīng)成為國內(nèi)首家銷量突破1000萬輛的自主品牌，而又在近日就達(dá)成又一個里程碑，其中1.8TD發(fā)動機和7DCT變速箱產(chǎn)量雙雙突破百萬。

作為吉利旗下產(chǎn)品主力發(fā)動機，其自主研發(fā)的第100萬臺1.8TD發(fā)動機，在吉利汽車杭州灣發(fā)動機工廠正式下線；作為搭配的7DCT變速箱，則在吉利汽車春曉變速箱工廠下線。

而這臺1.8TD四缸渦輪增壓，發(fā)動機相信大家都不會陌生，最早搭載2015年推出的博瑞車型上，隨后均被應(yīng)用到博越、嘉際、豪越等一系列重磅車型身上。至于7速濕式雙離合變速箱，于2017年底正式量產(chǎn)，僅僅三年生產(chǎn)總量就突破了百萬套，而市場口碑也不錯。

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