問界一向擅長(zhǎng)造勢(shì)，此前關(guān)于問界M5的宣傳就非常熱烈，現(xiàn)在M5的純電版本M5 EV同樣不同凡響，華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東稱這款是全世界顏值最高的SUV，敢問Model Y怕不怕？

但是當(dāng)它在昨天上市時(shí)，說實(shí)話實(shí)車并沒有特別特別驚艷的感覺（可能是對(duì)全世界顏值最高SUV的預(yù)期值太高了），問界M5 EV是基于增程式動(dòng)力車型M5打造而來的純電動(dòng)版本，所以在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了M5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在前臉格柵方面有些改動(dòng)。

具體來講，M5 EV取消了混動(dòng)版本的進(jìn)氣格柵，而是采用了純電車型很喜歡的封閉式車頭設(shè)計(jì)，前包圍增加了兩側(cè)風(fēng)道，來幫助前輪制動(dòng)系統(tǒng)更好地散熱。除了常規(guī)的19英寸輪圈，高配車型新增了20英寸的輪圈，用來優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

側(cè)面和尾部都和M5保持一致，隱藏式門把手、貫穿式尾燈都是很流行的配置，如果非要說一些亮點(diǎn)，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較美觀，搭配中央品牌LOGO的發(fā)光設(shè)計(jì)，視覺效果還不錯(cuò)。

尺寸方面，M5的長(zhǎng)寬高尺寸為4770/1930/1625mm，M5 EV調(diào)整為4785/1930/1625mm，車身拉長(zhǎng)了15mm，2880mm軸距保持不變。

縱觀全車，除了格柵上的明顯改動(dòng)，車身其他部位都是熟悉的M5造型，問界也擔(dān)心用戶審美疲勞，所以新增了兩種高端配色：暖星云的和拂曉粉，估計(jì)女性用戶會(huì)比較喜歡。

內(nèi)飾同樣延續(xù)了增程版的布局，雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、電子擋把、鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)都是熟悉的樣式。

動(dòng)力方面，M5 EV提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，兩驅(qū)版的前置驅(qū)動(dòng)單電機(jī)最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩360N·m，四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，綜合最大功率365kW，峰值扭矩675N·m，CLTC工況續(xù)航里程分別是540km和500km。

寫在最后

與Model Y相比，問界M5的銷量表現(xiàn)一直處于下風(fēng)，不過根據(jù)問界公布的8月交付數(shù)據(jù)顯示，問界系列交付量有一定增長(zhǎng)，或許此時(shí)推出M5 EV，會(huì)進(jìn)一步提振銷量。