11月25日，四川成都發(fā)生了一起特斯拉連撞11輛車的交通事故，引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注。11月26日，涉事的特斯拉車主公開發(fā)聲：車輛突然失控了。

事情經(jīng)過

11月25日下午三點多，王先生駕駛的白色特斯拉經(jīng)過四川省成都市龍泉驛區(qū)成洛大道，往十陵立交匝道往西河方向行駛的時候，突然失控撞上了前面的車輛。

最終這輛白色的特斯拉連撞11車，導(dǎo)致3人受傷，多車被撞損毀嚴(yán)重。

事情發(fā)生之后，網(wǎng)友紛紛猜測這起事故發(fā)生的原因，有人表示肯定是特斯拉失控了，有人則認(rèn)為可能是司機駕駛錯誤，比如把油門當(dāng)剎車使用等，也有人覺得可能是司機酒駕、毒駕等。

11月26日，正在醫(yī)院治療的特斯拉車主王先生公開發(fā)聲，指這次事故的根源不在自己，而是特斯拉本身問題。

王先生回憶，車輛在經(jīng)過十陵地鐵站路口時突然提速，大概30秒左右，車輛就失控了，自己根本不能阻止車輛往前沖。

王先生表示，自己不是酒駕、毒駕，也不是新手司機，有多年的駕駛經(jīng)驗，不可能出現(xiàn)油門當(dāng)剎車的低級錯誤。同時這輛白色特斯拉自己剛購買不久，11月25日才拿到車牌，結(jié)果就出事故了。

同時他表示，車輛的單踏板模式并未開啟。

目前這輛特斯拉已經(jīng)由交管部門進行技術(shù)鑒定，汽車品牌方的售后部門也表示會跟進此事，自己也會積極配合相關(guān)部門的調(diào)查。

評論兩極化

特斯拉車主公開發(fā)聲之后，網(wǎng)友的評論分為兩極化：

一派是相信了王先生的說法，認(rèn)為此次事故就是特斯拉失控導(dǎo)致的，特斯拉的質(zhì)量存在著問題。

另一派則是相信特斯拉，認(rèn)為車輛沒有質(zhì)量問題，出事故是因為車主不懂得操作或誤操作引起的，司機故意把責(zé)任推在了特斯拉的身上。

目前相關(guān)部門正在對此次事故進行調(diào)查，一切以有關(guān)部門的調(diào)查報告為主。