大中型SUV一直是沈陽(yáng)消費(fèi)者的心頭愛(ài)，寬敞的空間彰顯霸氣，同時(shí)也是許多越野愛(ài)好者的頭號(hào)之選。那么在大眾推出途昂和途昂x之后，占據(jù)了市場(chǎng)很大部分的銷售份額，那么普拉多和途昂x，到底誰(shuí)更勝一籌呢，今天就和小編在沈陽(yáng)一探究竟吧。

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外觀方面

途昂x秉承途昂家族強(qiáng)健硬派的外觀，又融入了R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格全車包圍，晶璀LED奪目尾燈，紅色卡鉗和D柱大溜背設(shè)計(jì)等更加年輕、動(dòng)感的元素。帶來(lái)不從眾，亦不過(guò)于前衛(wèi)的別具一格的運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)。

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普拉多外觀硬朗,看起來(lái)就如同一個(gè)健碩的硬漢。巨大兇猛的前大燈,預(yù)示著新一代越野血統(tǒng)的誕生,遠(yuǎn)近光燈都為L(zhǎng)ED光源,粗獷寬大的豎線中網(wǎng)也是很霸氣的。

內(nèi)飾方面

全新途昂X 30色格調(diào)環(huán)境氛圍燈豪華套裝X-ray鐳射光束式透光飾條、Panorama大尺寸全景天窗、帶來(lái)視覺(jué)的無(wú)限浪漫，哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)帶來(lái)聽(tīng)覺(jué)上的絕妙享受，豪華真皮運(yùn)動(dòng)型座椅，帶來(lái)觸覺(jué)上的細(xì)膩與柔軟。在這里多維度的舒適與舒享，都能輕松擁有。

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普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)格調(diào)樸實(shí),雖然配上了真皮、桃木,卻依然談不上什么貴氣。方向盤(pán)和中控臺(tái)的造型有呼應(yīng)感,整個(gè)車廂做工結(jié)實(shí)得體。總體來(lái)看就是中規(guī)中矩。

動(dòng)力方面

途昂x第三代EA888 2.0T低碳版/高功版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)DQ501 DSG 7速濕式雙離合變速器，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)成黃金動(dòng)力組合，帶來(lái)澎湃的動(dòng)力性能同時(shí)還有智能四驅(qū)系統(tǒng)，全路況多重駕駛模式選擇的加持。

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普拉多采用的3.5LD-4s自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),再配已噴射系統(tǒng),普拉多最大功率能達(dá)到2.6千瓦,最大扭矩高達(dá)365牛米。

總結(jié)

多方面綜合考量，相信你們心中已經(jīng)有了答案，途昂x在內(nèi)飾和動(dòng)力方面表現(xiàn)的都很優(yōu)異。好啦，今天的測(cè)評(píng)就到這里，我們下期沈陽(yáng)再見(jiàn)。