馬屁股竟然能影響火箭制造？

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你敢相信嗎？馬屁股居然能影響火箭制造？我國(guó)長(zhǎng)征系列火箭的尺寸基本都是3.35米，這主要是受制于運(yùn)輸。

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出于降低成本的考慮，火箭的各個(gè)部件通常在不同地方制造，再通過(guò)火車用往發(fā)射點(diǎn)組裝。考慮到火車車廂的寬度以及沿途經(jīng)過(guò)的隧道，火箭尺寸則不宜過(guò)大。

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?(^_-)而車廂以及最高的寬度是由鐵軌軌距決定的。目前大多數(shù)國(guó)家采用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435毫米，這個(gè)軌距正適應(yīng)制鐵軌寬度四英尺8.5英寸。

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?(^_-)英國(guó)人如此精確的尺寸顯然也不是心血來(lái)潮，而是來(lái)自于早年英國(guó)馬車的寬度。

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英國(guó)馬車行駛在古羅馬修建的條條大路，于是一直沿用了古羅馬戰(zhàn)車的尺寸，而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧_馬人則是測(cè)量了兩匹并排戰(zhàn)馬的屁股確定的尺寸。

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?(^_-)如此一來(lái)，終于聯(lián)系上了2000年前的馬屁股，間接影響了現(xiàn)代火箭的制造。

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?(^_-)這種慣性導(dǎo)致的不斷強(qiáng)化影響被美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家道格拉斯諾斯命名為路徑依賴，他也由此思路提出了著名的制度變遷理論，并于1993年獲得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)。

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