汽車功能安全I(xiàn)SO 26262硬件安全需求
在系統(tǒng)開發(fā)階段,我們細(xì)化了功能安全需求FSR,得到了技術(shù)層面可實(shí)施的技術(shù)安全需求TSR,并將其分配至系統(tǒng)架構(gòu)中的硬件(HW)和軟件(SW)組件,接下來就需要根據(jù)硬件相關(guān)的TSR進(jìn)行硬件安全相關(guān)的開發(fā)。
硬件開發(fā)屬于ISO 26262第5部分內(nèi)容,同樣基于V開發(fā)模型,即始于需求開發(fā),然后架構(gòu)設(shè)計(jì),詳細(xì)實(shí)現(xiàn),最后完成集成和驗(yàn)證。具體來講,主要包括以下內(nèi)容:什么是硬件安全需求、硬件安全設(shè)計(jì)、硬件安全機(jī)制、硬件架構(gòu)度量及隨機(jī)失效的評(píng)估、硬件集成及驗(yàn)證
硬件安全需求
1、功能安全研究范圍為電子電氣系統(tǒng),即E/E系統(tǒng),所以這里的硬件特指控制器硬件,包括控制器I/O接口,控制器芯片等,非傳統(tǒng)的機(jī)械硬件。
2、硬件同樣存在系統(tǒng)失效,即由于人為設(shè)計(jì)疏忽導(dǎo)致的失效,需要對(duì)設(shè)計(jì)過程進(jìn)行相應(yīng)約束,包括開發(fā)流程,方法,測(cè)試驗(yàn)證等,保證硬件安全。
3、ISO 26262中基于概率論的定量危害分析僅限適用于硬件部分,因?yàn)橹挥杏布嬖陔S機(jī)失效,并符合概率分布原理。
4、硬件開發(fā)和系統(tǒng),軟件開發(fā)一樣,都基于V模型,但有兩個(gè)過程區(qū)分于傳統(tǒng)V模型開發(fā)流程,即概率論定量分析,包括硬件架構(gòu)度量和隨機(jī)硬件失效的評(píng)估。
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