"技術(shù)團隊由中國工程院院士向錦武院士掌舵。"

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，eVTOL企業(yè)「零重力飛機工業(yè)」日前完成近千萬的種子輪融資，本輪由藍馳創(chuàng)投獨家投資。

成立于2021年3月的零重力主要從事eVTOL飛行器的研發(fā)制造。企業(yè)團隊以構(gòu)建地球上第三種交通生態(tài)為愿景，是國內(nèi)目前已知的唯一一家同時進行多旋翼、復(fù)合翼和傾轉(zhuǎn)旋翼三種構(gòu)型飛行器研發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)。

零重力技術(shù)團隊由中國工程院院士、北航航空科學(xué)與工程學(xué)院院長向錦武院士掌舵，核心成員分別來自航空工業(yè)、中國商飛、北航、南航等知名企業(yè)、高校及科研院所，具有平均超過10年的eVTOL飛行器研制、無人系統(tǒng)開發(fā)、傾轉(zhuǎn)控制算法開發(fā)、適航取證、生產(chǎn)制造及試飛交付經(jīng)驗，團隊成員參與過多個國家重點直升機型號研制，獲得多項國家級科技創(chuàng)新獎、發(fā)明獎等獎項。

零重力已發(fā)布了第一代旅游場景eVTOL飛行器——ZG-ONE，是零重力按全新定義研發(fā)的首款高性價比低成本智能電動載人飛行器。整機設(shè)計理念以探索、綠色和未來為主題，以太空登陸艙為原型，激發(fā)了了人們探索的欲望。ZG-ONE智能電動垂直起降飛行器為六軸六槳構(gòu)型，設(shè)計總重650kg,荷載2人，并標(biāo)配三余度飛控和整機彈射傘，保障乘客擁有安全和舒適的乘坐體驗。該機型計劃今年下半年小批量生產(chǎn)交付，其除了定位服務(wù)于低空旅游之外，還可以應(yīng)用在物流運輸、緊急救援、地質(zhì)勘測等多重應(yīng)用場景。

零重力已正式落戶合肥高新區(qū)，并計劃在今年7月份建立第一代機ZG-ONE的首條生產(chǎn)線，預(yù)計有望達到預(yù)計有望達到一定規(guī)模，據(jù)了解已初步鎖定數(shù)架意向訂單。

此外，未來還將陸續(xù)推出二代復(fù)合翼機型ZG-VC2和可荷載6人的三代傾轉(zhuǎn)旋翼機型ZG-T6。傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器也是目前全球公認(rèn)技術(shù)開發(fā)難度最高、綜合飛行效能最優(yōu)的eVTOL 飛行器構(gòu)型。

零重力創(chuàng)始團隊表示：堅持以eVTOL飛行器為載體，從深耕于城市空中交通領(lǐng)域起步，在推動航空器“綠色革命”及其智能化、高速化、陸空一體化、低成本和高安全性的發(fā)展上持續(xù)發(fā)力，為中國乃至全球航空產(chǎn)業(yè)“綠色革命”做出貢獻，使電動航空器真正走向大眾的生活，為我國早日建成的綜合立體交通體系貢獻力量。

藍馳創(chuàng)投管理合伙人朱天宇表示：我們非常清晰地看到城市立體交通領(lǐng)域開始蓬勃發(fā)展，已經(jīng)到了一個全面鋪開的臨界點。今天的eVTOL仍具有一定的復(fù)雜度和技術(shù)門檻，零重力團隊既有技術(shù)層面要求的全棧技術(shù)能力，也有產(chǎn)品層面要求的工程化能力。我們非常看好零重力團隊，并相信團隊能夠通過他們的產(chǎn)品，推進eVTOL走向更大規(guī)模的應(yīng)用。