鋰電池憑借能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)、額定電壓高、自放電率低以及不含有毒重金屬等特性，在手機(jī)、筆記本電腦及電動(dòng)汽車等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，并被譽(yù)為未來(lái)蓄電池的發(fā)展方向。

中國(guó)現(xiàn)已成為世界最大的鋰電池生產(chǎn)基地、第二大鋰電池生產(chǎn)和出口國(guó).2016年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)50.7萬(wàn)輛，保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，同時(shí)國(guó)內(nèi)將產(chǎn)生250億只廢舊鋰電池，約合50萬(wàn)t．如果廢舊鋰電池處置不當(dāng)，電池中的有機(jī)含氟電解質(zhì)和金屬會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害，并且廢舊鋰電池中的鈷、鋰、鎳、銅等有色金屬都是重要的資源，具有極高的回收利用價(jià)值．因此對(duì)于廢舊鋰電池進(jìn)行回收利用具有較高的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)價(jià)值．

伴隨電動(dòng)汽車的快速推廣和電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，鋰電池的市場(chǎng)需求量增幅明顯，廢舊鋰電池所帶來(lái)的社會(huì)環(huán)境問(wèn)題也日益凸顯，對(duì)廢舊鋰電池的無(wú)害化處理和對(duì)其中的鈷、鎳、鋰等稀缺金屬的有效回收利用逐漸成為國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn)．

目前廢舊鋰電池的處理技術(shù)日漸成熟，多種工藝設(shè)備的結(jié)合使用以及正極材料的直接再生將成為未來(lái)鋰電池處理的發(fā)展趨勢(shì)．同時(shí)，以低能耗、少污染、易操作為特點(diǎn)的復(fù)合型處理技術(shù)成為主要的發(fā)展方向．