自上個(gè)世紀(jì)的五十年代開始，在有了航空航天這個(gè)概念以后。我們對(duì)這個(gè)世界的認(rèn)識(shí)就一直在發(fā)生著變化，通過這些航天技術(shù)所研究出來的導(dǎo)航定位，氣象預(yù)報(bào)，通訊服務(wù)等，這些都讓人類的日常生活發(fā)生了翻天覆地的變化。中國在航天領(lǐng)域作為一個(gè)新興國家，在過去的數(shù)十年里，開始慢慢地嶄露頭角，無論是天問一號(hào)，還是火星探測器。這些深空探測項(xiàng)目，都取得了巨大的進(jìn)展。從月球到火星，一次又一次地創(chuàng)造歷史。

中國航天的探月計(jì)劃，最先開始是在2007年的10月，當(dāng)時(shí)嫦娥一號(hào)揭開了嫦娥探月計(jì)劃的序幕，過了三年后，嫦娥二號(hào)終于成功開啟了進(jìn)一步對(duì)月球的全面調(diào)查計(jì)劃，又過了三年后，嫦娥三號(hào)與玉兔一號(hào)在月球上登陸，這是繼美國人登月后，人類時(shí)隔37年的再一次探月。最終，時(shí)間來到了2018年5月，在經(jīng)過了大半年的努力后，鵲橋號(hào)成為了人類唯一一顆地球與月球背面通訊的中繼衛(wèi)星，在這顆衛(wèi)星的協(xié)助下，嫦娥四號(hào)，玉兔二號(hào)成功實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)在月球背面軟著陸的任務(wù)。

在有了前面的基礎(chǔ)后，嫦娥五號(hào)在2020年，完成了一系列繁復(fù)的工作后，順利將1731克的月球樣品送回了地球，這是時(shí)隔44年后，人類又一次從月球上取回了樣品。這一次的成功，也讓中國航天在國際上大放異彩，讓世界看到了中國在航天領(lǐng)域的硬實(shí)力。在中國取得了一樁樁輝煌的成就后，外界普遍認(rèn)為，中國會(huì)就此鞏固之前的所得，對(duì)航天探索的腳步會(huì)放緩。

可沒成想，2021年這才剛過去沒多久，外界這一放緩的預(yù)測情況就有了變化，在中國航天局提出的2022年度計(jì)劃中，各項(xiàng)計(jì)劃非但沒有放緩，反倒突然提速。據(jù)“中國航天科技集團(tuán)”官方微信公眾號(hào)1月4日消息稱，今年計(jì)劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù)，將全面建成空間站。

對(duì)于中國航天人目前取得的成果，美蘭德智庫認(rèn)為，雖然美國出臺(tái)了法案限制美國與中國的航天技術(shù)交流，但這顯然是不夠的，如果中國的空間站真的能在今年順利完成，那NASA現(xiàn)在做什么都晚了，國際空間站的退役已成定局，未來人類對(duì)外太空的探索勢必將會(huì)被中國主導(dǎo)。

不出意外的話，美智庫的分析不久之后就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)，在去年就有共27個(gè)國家，向中國的空間站提出了入駐申請。但最終通過了只有16國，當(dāng)前，歐洲航空管理局已經(jīng)派遣航天員到中國，和中國的航天員一起進(jìn)行培訓(xùn)，所以美智庫認(rèn)為未來人類探索太空會(huì)由中國主導(dǎo)，到也沒什么問題?！救痢?/p>