日前，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年4月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)14684輛（其中進(jìn)口汽車(chē)1850輛，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)12834輛）。

召回原因：由于軟件原因，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在賽道模式下，中央觸摸顯示屏中的車(chē)速區(qū)域僅顯示車(chē)速數(shù)值，缺少速度單位（KM/H）。車(chē)輛在賽道模式下行駛時(shí)，上述情況可能影響駕駛員對(duì)車(chē)速信息的正確理解，極端情況下會(huì)增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決辦法：特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)至2022.12或后續(xù)版本軟件，升級(jí)后的車(chē)輛在賽道模式下將顯示速度單位（KM/H），用戶無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí)。

對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車(chē)輛召回實(shí)施前，用戶使用賽道模式時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛；并在收到召回軟件更新通知后，盡快升級(jí)車(chē)輛軟件。

值得一提的是，這是特斯拉在當(dāng)月第二次發(fā)起車(chē)輛召回，4月7日，特斯拉曾召回127785輛Model 3電動(dòng)汽車(chē)。召回范圍內(nèi)車(chē)輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車(chē)輛使用一段時(shí)間后元件制造差異可能會(huì)導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正?？刂齐娏?。

此故障發(fā)生在車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)；此故障發(fā)生在車(chē)輛行駛狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去行駛動(dòng)力，極端情況下可能增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。