2021年的1月1日，奔達發(fā)布了一張新車預(yù)告，名為“不死鳥”計劃，該計劃涵蓋三款車型，分別是街車、巡航和跑車，其中街車“唐刀”，巡航“灰石”均已上市，最后這款名為VTR300的跑車最近曝出實質(zhì)性進展。

過去的2021年，是國產(chǎn)跑車最火的一年，從目前的趨勢來看這個熱度還將在2022年得以延續(xù)，并且會愈發(fā)高漲。而奔達在這個時候曝出跑車的進展時機拿捏的確實相當(dāng)?shù)轿?，暫且不論VTR300當(dāng)中的Turbo是不是噱頭，單憑這個外觀專利圖就能夠讓人想入非非。

其實VTR300的外觀并不驚艷，車頭甚至有點像之前臺榮的GP1，不過車身側(cè)面的輪廓倒是和當(dāng)初計劃當(dāng)中的線條相吻合。大尺寸單碟盤，徑向四活塞剎車卡鉗，倒立式前叉，中置后避震，不對稱的后搖臂，隱藏式的排氣，鋼管車架。

從發(fā)動機邊蓋不難看出，這臺跑車用的是金吉拉同款的V型雙缸發(fā)動機，而那臺發(fā)動機的輸出調(diào)性更偏向巡航的使用場景，如果將其放到跑車上，是否需要重新調(diào)教設(shè)計？而且如果是金吉拉同款發(fā)動機的話，那Turbo（渦輪增壓）系統(tǒng)又在何處？

按照這個外觀專利建模圖來看，這臺車的完成度已經(jīng)相當(dāng)高了，甚至還隱約看到了車牌照，按照以往奔達推進新車的速度，這臺車在2022年上市應(yīng)該沒有什么疑問了。