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柯尼塞格數(shù)據(jù)測評

2022-08-21 13:13 作者:羅叔上火了  | 我要投稿

無寵無e無藏館,芯片無覺醒

改裝:右左左左

平跑最高速度: 201.9

轉(zhuǎn)向失控速度: 196.2

小噴最高速度: 245.3

氮?dú)庾罡咚俣? 275.7

cww速度: 310.5

wcww速度: 314.8

小噴時長: 0.69s

氮?dú)鈺r長: 3.11s

轉(zhuǎn)向一周耗時: 3.875s/3.97s(閃閃算法)

漂移一周耗時: 1.95s

凈小噴動力: 102.86

凈氮?dú)鈩恿? 64.90

疊噴總動力: 192.6

0-180提速: 2.58s

剩余基礎(chǔ)動力:24.436

個人點(diǎn)評:

動力天花板?

不配。炎君無特性的動力都比柯尼塞格高,和無特性超能橘喵差不多,更不提加上特性。

動力優(yōu)秀?

也談不上,挺多老車覺醒后動力都在191-193這個范圍中,192.6甚至不如星蝶狀態(tài)的星煌。192.6頂多在鉆石車中排中等偏上。

動力全靠基礎(chǔ)動力撐著,即使+25%的基礎(chǔ)動力依舊沒有地獄天啟高


再看速度,+6的小噴速度,雖然特性沒有共cd,但是第一次觸發(fā)特性對當(dāng)前雙噴并不生效,完全可能8秒內(nèi)只生效一次雙噴。

覆蓋率不容樂觀,速度優(yōu)勢微乎其微。


轉(zhuǎn)向頂尖,漂移1.95s正常水平。


和蘭博基尼比,也許真的可以用五五開來形容。

蘭博基尼高覆蓋率可以讓動力,速度和柯尼塞格差距很小。同時蘭博基尼頂尖的漂移屬性所帶來的優(yōu)勢不言而喻??履崛裉匦缘膬?yōu)勢在于集氣。


總之就是非常不推薦抽的韭菜車。




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