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青島五大辣雞純電動(dòng)車

2021-02-09 20:27 作者:劉光銳_QD-L8-0808_  | 我要投稿

第一辣雞的純電動(dòng)車——SWB6121EV5。

SWB6121EV5一起步,叫的跟鬼哭狼嚎似的,載客量較小,用作隧道公交根本不滿足隧道公交大客流的需求,續(xù)航能力很差,基本都是跑不到一圈就要充電換電,二代的質(zhì)量還好些。如果這種車不換電池,根本跑不到現(xiàn)在。

總體評(píng)分:40

動(dòng)力評(píng)分:20

質(zhì)量評(píng)分:30

分布線路:隧道5路

預(yù)計(jì)退役時(shí)間:2021.5

第二辣雞的純電動(dòng)車——FDG6123EVG

FDG6123EVG質(zhì)量還可以,動(dòng)力比較強(qiáng),續(xù)航能力不好,載客量比較小,用在客流量大的314或370根本不滿足需求(一旦開(kāi)空調(diào)就加劇了電源的消耗和車輛的老化)

總體評(píng)分:50

質(zhì)量評(píng)分:40

動(dòng)力評(píng)分:50

分布線路:37,312,314,370

預(yù)計(jì)退役時(shí)間:2021.12

第三辣雞的純電動(dòng)車——BJ6123EVCA-15

BJ6123EVCA-15質(zhì)量感覺(jué)不怎么樣,動(dòng)力還可以,載客量小,因此不適合用在765上。

總體評(píng)分:60

質(zhì)量評(píng)分:50

動(dòng)力評(píng)分:50

分布線路:763,768,769,920

預(yù)計(jì)退役時(shí)間:2023.4

第四辣雞的純電動(dòng)車——CA6120URBEV

CA6120URBEV質(zhì)量非常垃圾,不過(guò)比交運(yùn)的好一點(diǎn)點(diǎn),動(dòng)力不行,載客量一般。交運(yùn)集團(tuán)的沒(méi)跑幾年就停運(yùn)了。

總體評(píng)分:30

質(zhì)量評(píng)分:10

動(dòng)力評(píng)分:20

分布線路:122,936

預(yù)計(jì)退役時(shí)間:2022.5

第五辣雞的純電動(dòng)車——LCK6122EVG2

LCK6122EVG2質(zhì)量還可以,動(dòng)力一般,載客能力不行,用作319根本不滿足需求。

總體評(píng)分:60

質(zhì)量評(píng)分:50

動(dòng)力評(píng)分:60

分布線路:319

預(yù)計(jì)退役時(shí)間:2023.4

以上就是五大辣雞純電動(dòng)車。你做過(guò)多少?

青島五大辣雞純電動(dòng)車的評(píng)論 (共 條)

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