GB 15084-2022 ?機(jī)動(dòng)車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求 ?英文版

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1范圍

本文件規(guī)定了M和N類以及至少駕駛室被部分封閉的L類機(jī)動(dòng)車輛的間接視野裝置的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、安裝要求、同一型式判定。

本文件適用于M和N類及至少駕駛室被部分封閉的L類機(jī)動(dòng)車輛的間接視野裝置。

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2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB 11552乘用車內(nèi)部凸出物

GB 34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法

IS0 9241-305人機(jī)交互的人類功效學(xué)-電子視覺顯示試驗(yàn)方法（Ergonomics of human-systeminteraction-Optical laboratory test methods for electronic visual displays)

ISO 13406-2:2001平板視覺顯示工作的人類工效學(xué)要求第2部分:平板顯示人類工效學(xué)要求(Ergonomic requirements for work with visual displays based on flat panels part2:ergonomicrequirements for flat panel displays)

ISO 15008道路車輛交通信息和控制系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)方面車內(nèi)視覺顯示的規(guī)范和符合程序( Road vehicles-Ergonomic aspects of transport information and control systemsSpecifications and compliance procedures for in-vehicle visual presentation)

ISO 16505 道路車輛攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)在人機(jī)工程學(xué)及性能方面要求和檢測方法( Roadvehicles-Ergonomic and performance aspects of Camera Monitor Systems Requirements and testprocedures)

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3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

間接視野裝置devices for indirect vision

用來呈現(xiàn)駕駛員無法直接觀察到的車輛后方、側(cè)方或前方規(guī)定區(qū)域視野的裝置。

3.2

視鏡mirror

通過反射面來獲得視野的間接視野裝置。注:不包含潛望鏡這類復(fù)雜的光學(xué)系統(tǒng)。

3.3

內(nèi)視鏡interior mirror

安裝在車輛內(nèi)部的視鏡，用于觀察車輛正后方的視野。

3.4

外視鏡exterior mirror

安裝在車輛外部的視鏡，用于觀察車輛后方、側(cè)方或前方的視野。

3.5

監(jiān)視鏡surveillance mirror

安裝在車輛內(nèi)部或外部的視鏡，用于觀察車輛補(bǔ)充視野。

3.6

曲率半徑radius of curvaturer

視鏡反射面上測得的圓弧半徑的平均值。

3.7

球形表面spherical surface

在水平和垂直方向上具有恒定曲率半徑的凸面。

3.8

非球形表面aspherical surface

在水平和/或垂直方向上具有可變的曲率半徑的凸面。

3.9

非球面鏡aspherical mirror

由球形表面和非球形表面組成的鏡面。

3.10

反射面中心centre of the reflecting surface

反射面可見區(qū)域的幾何中心。

3.11

圓角半徑radius of curvature of the constituent parts of the devices for indirect vision

c

最接近部件圓形的圓弧半徑。

3.12

攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)camera-monitor system

CMS

通過攝像機(jī)與監(jiān)視器組成的系統(tǒng)來獲取規(guī)定視野的間接視野裝置。

3.13

攝像機(jī)?camera

通過鏡頭和感光電子器件將車輛外部的影像轉(zhuǎn)變?yōu)橐曨l信號(hào)的裝置。

3.14

監(jiān)視器monitor

將視頻信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢姽夤庾V影像的裝置。

3.15

視野輔助系統(tǒng)vision support system

輔助駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛周圍物體的裝置。

3.16

亮度對(duì)比度luminance contrast

物體與其緊鄰背景/環(huán)境的亮度比值。

?

3.17

分辨率resolution

從整體中由感知系統(tǒng)分辨出來的最小細(xì)節(jié)。

3.18

臨界物體critical object

高為0.5m，直徑為0.3 m的圓柱體。

3.19

發(fā)現(xiàn)距離detection distance

從攝像機(jī)鏡頭中心到臨界物體被探測到的最遠(yuǎn)點(diǎn)之間的距離。

3.20

視野field of vision

借助間接視野裝置并基于其提供的地面視圖及適用最大發(fā)現(xiàn)距離所觀察到的三維空間范圍。3.21

彌散smear

太陽光或其他高亮光源照射攝像機(jī)上時(shí)顯示在監(jiān)視器上的亮條。

3.22

視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)mirror and CMs dual function system

同時(shí)具有視鏡和CMS功能的間接視野裝置。

3.23

點(diǎn)光源發(fā)現(xiàn)系數(shù)?point light source detection factor

PLSDF

通過亮度和監(jiān)視器上顯示的點(diǎn)光源水平和垂直方向尺寸來區(qū)分一對(duì)點(diǎn)光源的系數(shù)。

3.24

點(diǎn)光源對(duì)比度系數(shù)point light source contrast factor

PLSCF

通過水平方向上亮度曲線的最大亮度與最小亮度的差來區(qū)分一對(duì)點(diǎn)光源的系數(shù)。

3.25

駕駛員眼點(diǎn)driver' s ocular points

駕駛員座椅R點(diǎn)垂直向上635 mm且相距65 mm的兩個(gè)點(diǎn)。

3.26

平頭駕駛室forward control cab

發(fā)動(dòng)機(jī)一半以上的長度位于風(fēng)窗玻璃最前端的后方的駕駛室。

3.27

基準(zhǔn)眼點(diǎn)ocular reference point駕駛員兩眼點(diǎn)之間的中點(diǎn)。

4技術(shù)要求

4.1間接視野裝置的類型

間接視野裝置的類型如下:

a)Ⅰ類，提供內(nèi)后視野;

b)Ⅱ類和Ⅲ類，提供主外后視野;

c)Ⅳ類，提供廣角外視野;d)V類，提供補(bǔ)盲外視野;e)VI類，提供前視野;

f)VII類，提供L類機(jī)動(dòng)車輛（至少駕駛室被部分封閉）視野。

4.2視鏡

4.2.1通用要求

4.2.1.1所有類型視鏡均應(yīng)具有調(diào)節(jié)功能。

4.2.1.2對(duì)于Ⅰ類視鏡，如果反射面的邊緣包于保護(hù)框架（如支架等）內(nèi)，保護(hù)框周邊上所有點(diǎn)在任何方向上的圓角半徑c應(yīng)不小于2.5mm。如果反射面邊緣超出保護(hù)框架，則凸出部分的邊緣在任何方向上的圓角半徑c應(yīng)不小于2.5 mm。

4.2.1.3 對(duì)于Ⅱ類、IⅢI類、Ⅳ類、V類、VI類、VI類視鏡，如果反射面的邊緣包于保護(hù)框架（如支架等）內(nèi)，保護(hù)框周邊上所有點(diǎn)在任何方向上的圓角半徑c應(yīng)不小于2.5mm。如果反射面邊緣超出保護(hù)框架，則凸出部分邊緣在任何方向上的圓角半徑c應(yīng)不小于2.5 mm，且凸出部位在50N的作用力下應(yīng)回到保護(hù)框架內(nèi)，作用力應(yīng)平行于車輛縱向基準(zhǔn)面，且水平施加到反射面凸出保護(hù)框架最高點(diǎn)。

4.2.1.4按照5.2的規(guī)定試驗(yàn)后，將視鏡安裝在平面上，視鏡在可調(diào)節(jié)的任意位置，以下部分的圓角半徑c應(yīng)不小于2.5 mm:

a)Ⅰ類視鏡所有能與直徑165 mm的球體接觸的部分，包括與支架保持連接的部分;

b)II類、IⅢ類、Ⅳ類、V類、VI類、VII類視鏡所有能與直徑100 mm球體接觸的部分，包括與支

架保持連接的部分。

4.2.1.5凸出高度大于等于1.5 mm且小于等于5 mm的外表面應(yīng)倒角;凸出高度大于5 mm的外表面應(yīng)符合4.2.1.2、4.2.1.3、4.2.1.4的要求。確定凸出部分尺寸應(yīng)使用以下方法:

a)安裝在凸出表面的零件的凸出部分尺寸可以直接測量或者通過在其安裝位置的圖紙來確定;b)如果安裝在復(fù)雜表面的零件的凸出尺寸無法直接測量，則測量基準(zhǔn)線(基準(zhǔn)線指過首末球體位

置球心的直線)與球心之間的最大距離。用直徑100 mm的球體在其上連續(xù)滾動(dòng),將得到球心位置點(diǎn)0,、O.、0。。過首末球體位置的球心點(diǎn)0,和0,作一直線，0.0,線即是基準(zhǔn)線。從距最遠(yuǎn)的球心點(diǎn)02向0,0。作垂線0.Q，則0Q即是被測的凸出高度h(見圖1)。

4.2.1.6對(duì)于視鏡上直徑或最大對(duì)角線小于12 mm的固定孔或凹座的邊緣，若已倒角，則4.2.1.4的要求不適用。

4.2.1.7以視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)軸為旋轉(zhuǎn)中心、半徑為70 mm圓柱體（L類車輛用半徑為50 mm圓柱體）應(yīng)與視鏡連接件所連接的基座或車身表面相切。最低安裝高度高于1.8 m的視鏡除外。

4.2.1.8 對(duì)外視鏡，若4.2.1.3和4.2.1.4所涉及的零件是用不大于邵爾硬度為A60的材料制成，則4.2.1.3和4.2.1.4的要求不適用。

4.2.1.9對(duì)內(nèi)視鏡，若視鏡上的零件是用不大于邵爾硬度A50的材料制成，并安裝在剛性支撐件上，則4.2.1.2和4.2.1.4的要求僅適用于剛性支撐件。

4.2.2特殊要求

4.2.2.1 尺寸

4.2.2.1.1Ⅰ類視鏡（內(nèi)視鏡)

反射面上應(yīng)能繪出以a為底邊，高為40 mm的矩形，尺寸a的計(jì)算方法見公式(1):

……

……

4.2.2.1.3Ⅳ類視鏡〔廣角外視鏡》

反射面的外廓形狀應(yīng)簡單，且能提供符合6.5.4中援定的祥野，如Ⅳ類視確無法單獨(dú)提供6.5.4規(guī)定的視多，可以與一個(gè)Ⅱ類視鏡共同提供。

4.2.2.1.4 v類視鏡〔補(bǔ)盲外視鏡》

反射面的外廓形狀應(yīng)簡單,且能提供符合6.5.5中規(guī)定的視野。

4.2.2.1-5w類視鏡(前視鏡)

反射面外廓形狀應(yīng)簡單。且能提供符合6.5.6中規(guī)定的視野。

4.2.2.1.6類《至少駕駛室被部分封閉的L類車輛所使用的視鏡)

反射面的最小尺寸應(yīng)符合如下要求:

面積應(yīng)不小于6 90O mr:

b對(duì)于圓形視鏡,直徑應(yīng)不小于9Hom;

)對(duì)于非威形視鏡，反射面內(nèi)應(yīng)能至少容納直徑為78m的圓.反射面的最大尺寸應(yīng)符合如下要求:

a)對(duì)于園形視鏡,直徑應(yīng)不大于150 mms

b)對(duì)于非園形視鍵，反射面應(yīng)在120 wmx200 mn的矩形內(nèi),4.2.2.2反射面和曲率半輕

4.2.2.2.1反射面要求

視鏡的反射面應(yīng)為平面或凸面,反射面允許附加非球形反射面,但非球形反射面不允許用于滿足6.5的視野要求。

按甄附錄A規(guī)定的方法進(jìn)行測量。對(duì)于有兩個(gè)工作模式的視鏡，處于日間位置時(shí)應(yīng)能正確辨認(rèn)道路交通的彩色惱號(hào)且反射面的反射率應(yīng)不小于40%，處于夜問位置時(shí)反射面的反射率應(yīng)不小于%;對(duì)于僅有一個(gè)工作模式的視鏡,反射面的反射率應(yīng)不小于40%。

4.2.2.2.2 曲率半徑要求

4.2.2.2.2.1妳用附錄B規(guī)定的球面計(jì),通過反射面中心。測量平行于b線段的水平方向的曲率半徑r和垂直于b線段得垂直方向的曲率半徑八': r "和r的算術(shù)平均值為r,，r= (r+ ri"){2.

4.2.2.2.2.2曲率半徑之差應(yīng)符合如下要求:

a)當(dāng)視鏡反射面的r值小于3 000 mn時(shí),曲率半徑r'或r值與r,值之差應(yīng)不大于0.15rb)當(dāng)視鏡反射面的r值小于3 000 mn時(shí),任一點(diǎn)的r與r值之差應(yīng)不大于0. 15n

c)當(dāng)視憧反射面的r值不小于3 000 mn時(shí)，a〕和b}中所述的曲率半徑之差應(yīng)不大于0.25r。4.2.2.2.2.3反射面附加非球形反射面應(yīng)符合如下要求:

a)附加非球形反射面曲面的寬度至少應(yīng)為30 mm:bP附加非球面邵分的曲率字徑王應(yīng)不小于150 wmc

4.2.2.2.2.4按照附錄B規(guī)定的方法測量。反射面r值應(yīng)符合如下要求t

a)Ⅰ類視鏡《內(nèi)視鏡》、Ⅱ類和Ⅲ類擺鏡(主外視鏡》應(yīng)不小于1200 Imb)Ⅳ類視鏡（廣角外視鏡》和V類視鏡《補(bǔ)盲外視鏡》應(yīng)不小于30O nmn;c)VI類視鏡《前視鏡》應(yīng)不小于 200 mml:

d類視鏡應(yīng)不小于1000mm,且不大于1500 wm.4.3cwS

4.3.1通用要求

4.3.1.1CMS應(yīng)不使用工具即可調(diào)整。

4.3.1.2將CMS安裝在制造商規(guī)定的設(shè)計(jì)位置上，在任意可調(diào)節(jié)位置，以下部分的圓角半徑c應(yīng)不小于2.5 mw ;

a)安裝在車內(nèi)的MS 及部件上所有能與直徑165 m的球體接觸的部分，包括與支架保持連接的部分;

… …

…. …

5試驗(yàn)方法

5.1試驗(yàn)通則

5.1.1Ⅰ類、I類、Ⅲ類、Ⅳ類、V類、VI類間接視野裝置以及用于L類車型的VIl類視鏡（與Ⅲ類視鏡安裝方式相同）應(yīng)進(jìn)行5.2規(guī)定的試驗(yàn)，帶支撐桿的VI類視鏡應(yīng)進(jìn)行5.3規(guī)定的試驗(yàn)。

5.1.2當(dāng)車輛處于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量條件下，間接視野裝置在任意可調(diào)節(jié)位置上所有零部件離地面高度均大于1.8 m時(shí)，對(duì)于Ⅱ類、IⅢ類、Ⅳ類、V類、VI類的間接視野裝置，可不進(jìn)行5.2規(guī)定的試驗(yàn)，但應(yīng)有1.8 m的可見標(biāo)識(shí)。

5.1.3間接視野裝置及其連接件離地高度小于1.8 m，但在與車身連接處形成的垂直橫截面的投影寬度不超過車輛投影寬度時(shí)，可不進(jìn)行5.2規(guī)定的試驗(yàn)。在此垂直橫截面投影中的間接視野裝置寬度超出了車輛投影寬度，但未超出以此平面為基準(zhǔn)的行車方向向前的最大車身寬度時(shí)，也可不進(jìn)行5.2規(guī)定的試驗(yàn)。

5.1.4與車身結(jié)合在一起且正面旋轉(zhuǎn)區(qū)域與車輛縱向基準(zhǔn)面夾角不超過45°的裝置，或相對(duì)車身外圍凸出不超過100 mm 的裝置，可不進(jìn)行5.2規(guī)定的試驗(yàn)。

5.2撞擊試驗(yàn)

5.2.1試驗(yàn)裝置

5.2.1.1︰撞擊試驗(yàn)設(shè)備由樣品固定架和擺錘組成，其中之一在垂直釋放軌跡的平面內(nèi)。擺錘的末端是一直徑為165 mm±l mm 的剛性球，其表面包有一層邵爾硬度為A50、厚度為5 mm的橡膠，以及用來測定釋放平面內(nèi)擺臂所處最大角度的指示器，角度測量的準(zhǔn)確度應(yīng)為土1”。按5.2.2.7中規(guī)定的撞擊要求，用于保持樣品的支座應(yīng)被牢固的固定在試驗(yàn)設(shè)備上。試驗(yàn)設(shè)備的尺寸和設(shè)計(jì)要求見圖4。

… …

5.2.2試驗(yàn)要求

5.2.2.1夾緊間接視野裝置的支座由間接視野裝置制造商或車輛制造商提供。5.2.2.2間接視野裝置試驗(yàn)時(shí)的定位應(yīng)滿足如下要求:

a)間接視野裝置應(yīng)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，其水平和垂直位置的軸線應(yīng)與實(shí)際裝車狀態(tài)相同;

b)若間接視野裝置相對(duì)其基座可調(diào)，則它應(yīng)位于間接視野裝置制造商或汽車制造商所規(guī)定的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，且最不利于撞擊轉(zhuǎn)動(dòng)的位置;

c)若間接視野裝置相對(duì)其基座可伸縮調(diào)整，則應(yīng)將間接視野裝置調(diào)節(jié)至離基座最近的位置:d)對(duì)于視鏡，若反射面能在保護(hù)殼體內(nèi)調(diào)節(jié)，則應(yīng)將離車身最遠(yuǎn)的上角調(diào)至凸出保護(hù)殼體最大

的位置。

5.2.2.3對(duì)于視鏡，當(dāng)擺錘處于垂直位置時(shí)，穿過剛性球中心的水平面和縱向垂直平面均應(yīng)通過反射面中心，擺錘的縱向運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)平行于車輛縱向基準(zhǔn)面。

5.2.2.4對(duì)于CMS，當(dāng)擺錘位于垂直位置時(shí)，通過剛性球中心的水平面和縱向垂直面應(yīng)通過鏡頭中心或鏡頭的透明保護(hù)罩的中心。擺錘的縱向擺動(dòng)方向應(yīng)平行于車輛縱向基準(zhǔn)面。對(duì)于有保護(hù)罩的攝像機(jī),在撞擊過程中保護(hù)罩應(yīng)是打開的。

5.2.2.5 按5.2.2.1和5.2.2.2的規(guī)定進(jìn)行安裝和調(diào)節(jié)時(shí)，若間接視野裝置的零件限制了剛性球的返回，則應(yīng)將撞擊點(diǎn)沿垂直于轉(zhuǎn)軸或旋轉(zhuǎn)中心方向調(diào)節(jié)，且應(yīng)滿足下列要求之一:

a)剛性球的外廓線至少應(yīng)保證與4.2.1.7中所述圓柱體表面相切;

b)剛性球的接觸點(diǎn)至少距反射面的邊緣10 mm。

5.2.2.6試驗(yàn)時(shí)，使擺錘從相對(duì)于鉛垂線60°的角度處自由下落，當(dāng)擺錘到垂直位置時(shí)撞擊間接視野裝置。

5.2.2.7間接視野裝置應(yīng)在下列不同條件下經(jīng)受撞擊:

a)內(nèi)視鏡:

1)在符合5.2.2.3或5.2.2.5規(guī)定的條件下，應(yīng)使剛性球應(yīng)撞擊在反射面上;

2)視鏡反射面應(yīng)與原方向成45°角，剛性球應(yīng)撞擊在反射面上，撞擊點(diǎn)應(yīng)過視鏡反射面中

心水平面的邊緣處。

b)外視鏡:

1)在符合5.2.2.3或5.2.2.5規(guī)定的條件下，應(yīng)使剛性球撞擊到視鏡的反射面;

2)在符合5.2.2.3或5.2.2.5規(guī)定的條件下，應(yīng)使剛性球撞擊到視鏡反射面的背面;3)如果Ⅱ類或Ⅲ類視鏡與Ⅳ類視鏡安裝在同一支架上，則離地高度小于1.8 m的每個(gè)視鏡

均需進(jìn)行試驗(yàn)。

c)CMS: