新手司機(jī)和老司機(jī)握方向盤的姿勢不同?教練講區(qū)別在哪里?
關(guān)于開車握方向盤的手勢,一直眾說紛紜。如果你仔細(xì)觀察,會發(fā)現(xiàn)握方向盤的姿勢真是五花八門。有人握的位置是八點(diǎn)二十,有人握的位置是九點(diǎn)十五,還有人兩手分別放在十點(diǎn)二十位置,更有奇葩的,兩手緊挨著放在十二位位置,或者六點(diǎn)位置。
關(guān)于應(yīng)該把手放在哪個位置,即使老司機(jī)意見也不統(tǒng)一。因此,經(jīng)常有新手司機(jī)留言問,開車時,兩手放在方向盤什么位置最為安全而且省力呢?

對于新手司機(jī)而言,自然以安全為首位,其次是操作便利。史教練帶新手司機(jī)時,一般建議放在九點(diǎn)十五,也就是兩手水平的位置。
為什么要推薦這個握姿呢?因?yàn)樾率炙緳C(jī)在駕校期間,養(yǎng)成一個潛意識習(xí)慣,兩手用力不均勻,下意識往一側(cè)拽方向,所以就會不由自主地跑偏。
縱觀很多新手司機(jī)開車過程,就是一個不停糾錯的過程,車開起來左搖右擺,蛇形走位,從而增加了危險(xiǎn)性。我讓新手司機(jī)呈水平握姿,便于兩只手的力度平衡分配,減少向一側(cè)用力的現(xiàn)象。

另外,無論右轉(zhuǎn)彎還是左轉(zhuǎn)彎,都需要一只手起主導(dǎo)作用,這個位置打方向很方便也很流暢。
至于那些熟練駕車的成手司機(jī),握方向的姿勢可以更加隨意,可以像以前開大車的老司機(jī)那樣,把手放在十點(diǎn)二十位置。這樣僅憑一只手,甚至可以快速打滿方向。
因此,駕駛員可以結(jié)合自己實(shí)際情況,任選上述兩種方法之一,既能保證安全性,又能保證流暢性。

除了上述兩種方向盤握姿,還有人為了省勁,兩手挨著放在方向盤底部,也就是六點(diǎn)附近位置,這個不可取。也有人兩手并舉,放在十二點(diǎn)的位置,這個也不贊同。
兩手離得過近,一旦遇到緊急情況,需要大幅度打輪時,往往延誤時機(jī),很容易引發(fā)事故。

最后還要提到的兩種禁止握姿:小把小把錯輪和掏輪。
我在帶新手司機(jī)時,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有些學(xué)員,特別是女學(xué)員,轉(zhuǎn)彎時,習(xí)慣小把小把的錯輪,這么一點(diǎn)點(diǎn)捯飭方向盤,你的行駛軌跡會遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離預(yù)期路線。這也是為啥路面上,會看到有些車莫名其妙地沖上馬路基石或綠化帶,甚至騎上護(hù)欄,亦或沖到對向車道的原因。
至于掏輪那個動作更危險(xiǎn),稍不留神,方向助力回輪時,有可能打折手腕。

綜上所述,打方向盤的姿勢沒有具體標(biāo)準(zhǔn),開車以安全性和可操作性為前提,只要你能穩(wěn)住方向,轉(zhuǎn)彎順暢,就可以按照自己的喜好去操作。
好,今天的話題就講到這里,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車,我會與您分享更多駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識。