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1965 年越戰(zhàn)正酣，波音生產(chǎn)了四架武裝型契努克 ACH-47A。最初這四架飛機(jī)被送到了越南，并在此基礎(chǔ)上組建了第 53 航空分遣隊，進(jìn)行為期六個月臨時勤務(wù) TDY （temporary duty）測試。測試結(jié)束后，這支分隊加入第一騎兵師 228 空中支援直升機(jī)營，之后又將番號更替為第一空中分遣隊。



這四架飛機(jī)的機(jī)身號和綽號分別為 64-13145“生活的代價”（Cost of Living），64-13149“容易得來的錢”（Easy Money），64-13151“跳樹樁者”（Stump Jumper），和 64-13154“節(jié)育”（Birth Control）。



66 年 8 月，#151“跳樹樁者”因為事故報廢。67 年 5 月“生活的代價”在一次任務(wù)中被越共的 20 炮擊落，機(jī)組全部陣亡。68 年 2 月#154 中彈后迫降在稻田里，機(jī)組迅速被“easy money”救起，飛機(jī)隨后被迫擊炮彈炸毀。因此到了1968 年 2 月，只剩一架炮艇“Easy Money”還能執(zhí)行任務(wù)。


飛機(jī)的關(guān)鍵部位和炮位處都安裝了裝甲鋼板。在實戰(zhàn)中，雖然軍隊認(rèn)為 ACH-47 是一個不錯的火力平臺。事實上，軍方也認(rèn)為 CH-47 更適合作為運輸直升機(jī)而不是客串武裝直升機(jī)。67 年 AH-1G 出現(xiàn)后，使用 ACH-47 作為臨時武裝直升機(jī)的計劃就被放棄了。最終“Easy money” 回到美國，作為武器試驗平臺，最終除役成為孤獨的展品。


優(yōu)點
由于奇努克攻擊直升機(jī)是在CH-47A的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，攜帶彈藥更多，生存能力強(qiáng)，速度快。又可以當(dāng)運輸直升機(jī)，將士兵投入戰(zhàn)場，然后向越共釋放出強(qiáng)大火力。


缺點
它的外形就是它最大的缺點，大外形目標(biāo)大，反應(yīng)慢，很容易挨越共RPG。

《空中武士:奇努克 Air Warriors: Chinook》看點：


1 最快載重最大又相當(dāng)靈活的直升機(jī) 還有一種武直配置
2 傷亡最重的直升機(jī) 但還是一直在使用并可能成為使用100年飛機(jī)
3 半兩棲和空中加油是很獨特的直升機(jī)特性
4 實戰(zhàn)實例 這個也是本系列最值得看的 如何在使用中應(yīng)付各種情況


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