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這才是A+級運(yùn)動轎車標(biāo)桿,深度試駕全新菲斯塔N Line

2022-12-13 13:38 作者:驅(qū)動生活  | 我要投稿

產(chǎn)品年輕化似乎是車企在滲透年輕圈層勢在必行的舉措,如產(chǎn)品真正地被年輕人打動并甘愿為之買單?并不是件易事。



作為承襲現(xiàn)代汽車高性能N品牌運(yùn)動基因的量產(chǎn)運(yùn)動轎車代表,最近剛上市的全新菲斯塔N Line深受年輕消費(fèi)者關(guān)注一舉一動都極具話題性。帶著N基因這副“高性能濾鏡,今天,我們來搶先試駕一下這款高性能魅力座駕,看看究竟憑什么吸引眾多年輕人目光?下面就跟隨我的視角,一起來深度了解一下。

實(shí)力圈粉年輕人:強(qiáng)勁性能+經(jīng)濟(jì)油耗

車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性缺一不可,性能至上是駕控前提,經(jīng)濟(jì)高效是用車原則。對于有過養(yǎng)車、用車經(jīng)驗(yàn)的朋友可能都深有體會。

在動力方面,全新菲斯塔NLine搭載1.5T GDi高功率發(fā)動機(jī),并匹配第2代7DCT變速器,能迸發(fā)出最大功率200Ps(147kW),峰值扭矩253N·m的強(qiáng)勁動力。并提供“性格”迥異的經(jīng)濟(jì)、舒適、智能、運(yùn)動四種駕駛模式,除了經(jīng)濟(jì)模式下會稍顯慵懶之外,在舒適和智能模式下,油門踏板響應(yīng)依舊靈敏,但相比運(yùn)動模式會有明顯收斂,只要不是暴力深踩,初段的動力釋放總體比較線性。


此外,該車還提供一鍵SPORT+,車輛隨即進(jìn)入最具駕駛樂趣的戰(zhàn)斗狀態(tài),儀表盤變成紅色,方向盤阻尼變沉,油門響應(yīng)十分靈敏,換擋邏輯也變得尤為激進(jìn),稍微深踩油門就會給你連降兩檔,隨即而來的便是渾厚的排氣聲浪和強(qiáng)大的推背感,經(jīng)過實(shí)測該模式下百公里加速為7.1s,就差一點(diǎn)點(diǎn)闖進(jìn)“6秒俱樂部”足足比官方標(biāo)定的數(shù)據(jù)快了1秒還多,我想全新菲斯塔NLine成為吸引年輕消費(fèi)者其中之一。


底盤與操控方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀,全新菲斯塔N Line采用前麥弗遜+后多連桿式四輪獨(dú)立懸架,整體采用偏向運(yùn)動化的動態(tài)調(diào)校,因此不僅會獲得較為清晰的路感,過彎時(shí)外側(cè)車身也能獲得良好的支撐在面對一些減速帶和細(xì)碎顛簸時(shí),懸架還能干凈利落地處理掉最影響舒適性的初段震動。

由于這次試駕的路線大部分時(shí)候是在高速路上行駛,基本都使用SPORT+模式,車輛的油耗表現(xiàn)發(fā)起嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。相比傳統(tǒng)汽車的氣門控制技術(shù)必須在性能與燃油效率兩者之間達(dá)成妥協(xié),全新菲斯塔NLine搭載全球創(chuàng)的CVVD技術(shù),為消費(fèi)者架好動力經(jīng)濟(jì)間的天平,突破發(fā)動機(jī)可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制,實(shí)現(xiàn)性能和燃油效率同步提升,試駕結(jié)束測得全新菲斯塔NLine經(jīng)過激烈駕駛后的表顯百公里油耗6.5L/100km,與WLTC油耗數(shù)據(jù)相差不誤,這樣的油耗表現(xiàn)令人稱贊。

助力“超跑夢”套件加持外觀足夠

再來看看外觀設(shè)計(jì)上全新菲斯塔NLine更是得到360°轎跑顏值視覺滿足感。

作為北京現(xiàn)代首款N Line系列轎車產(chǎn)品,全新菲斯塔NLine承襲現(xiàn)代汽車高性能N品牌的運(yùn)動基因,融合Sensuous Sportiness”創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,構(gòu)建出360°轎跑風(fēng)范。前臉與側(cè)身設(shè)計(jì)繼承了現(xiàn)代汽車N系列高性能基因,并結(jié)合賽車設(shè)計(jì)全新菲斯塔NLine,打造出顛覆感官的運(yùn)動設(shè)計(jì)美學(xué)所到之處都被顏值。


此外,全新菲斯塔N Line實(shí)現(xiàn)了“出廠即改裝”,配備專屬運(yùn)動套件辨識度直接拉滿,18英寸雙色N Line專屬輪轂、紅色制動卡鉗、菲揚(yáng)式尾翼以及高性能車特有的動感雙邊四出排氣管,在高速行駛的時(shí)候,不僅能使車身更穩(wěn)定,更時(shí)刻彰顯自身源于賽道的戰(zhàn)斗姿態(tài)。


為用戶多操一份心,讓用戶出行更省心

在這個追求智能與便攜的時(shí)代,全新菲斯塔NLine也不例外。新車集智能科技于一身,不僅讓駕駛更便利,還能減輕駕駛員的操作難度


搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)全新菲斯塔NLine,擁有同級領(lǐng)先的21項(xiàng)ADAS配置,在實(shí)際使用的過程中,表現(xiàn)也很出色。在高速行駛的過程中遇到前車突然減速,全新菲斯塔NLine搭載的FCW/FCA前方碰撞預(yù)警/輔助反應(yīng)靈敏,減速非常線性,沒有突然急剎,體驗(yàn)感舒適。LDW/LKA車道偏離預(yù)警/輔助發(fā)現(xiàn)車輛行駛軌跡偏離車道時(shí),會通過屏幕顯示聲音報(bào)警提醒駕駛員集中注意力;更有LFA車道居中保持、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制駕駛輔助功能傍身,保障行車安全,更讓出行生活更省心、自在。


特別值得一提的是,在試駕接近尾聲的時(shí)候,體驗(yàn)了下全新菲斯塔NLine所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng),整體表現(xiàn)十分友好,支持S-OTA升級、后座靜音模式、代客模式、導(dǎo)航聯(lián)動、QQ音樂、愛奇藝APP、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能,可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)個性化應(yīng)用信息聯(lián)動。還可以實(shí)現(xiàn)語音控制車輛打開天窗、調(diào)整空調(diào)至外循環(huán)等操作,一氣呵成,不禁讓人感嘆,你只管暢快淋漓地享受駕控的樂趣,剩下的都交給全新菲斯塔NLine和它的智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng)。


寫在最后

深度體驗(yàn)全新菲斯塔NLine,我把它加入到了年末購車清單,這款好看,好玩,好開的車不僅能很好地滿足年輕人的用車需求,它的賽車化外觀造型也很難不讓人心動。推薦大家前去附近4s門店親自試駕感受一下,相信你也會被“種草”。

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