深圳訊 近日，由中國水利水電第十四工程局承建的深圳地鐵12號線項目臣田北站站內(nèi)結(jié)構(gòu)施工全部完成，這是本工區(qū)第三個完成站內(nèi)結(jié)構(gòu)施工的車站，為本站驗收移交工作奠定良好基礎(chǔ)。

深圳市軌道交通12號線臣田北站位于前進二路與寶田三路交叉口，沿南北向布置，為地下二層島式站臺的單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)車站，車站長約248米，寬約20米，基坑深度為16.7~19.5米，頂板覆土厚度約2.7～3.3米，采用明挖順筑法施工。站內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容主要包括站廳層夾層板，站臺層的軌頂風(fēng)道、站臺板、站臺板上隔墻，連接站臺層和站廳層的步行樓梯。

為全力推進站內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)工程建設(shè)，搶抓工期，項目部始終堅持“以技術(shù)為先導(dǎo)、以施組為主線、以安質(zhì)為前提、以資源作保障”的生產(chǎn)組織原則，合理安排各工序搭接，在做好疫情防控同時，積極大力組織生產(chǎn)，科學(xué)統(tǒng)籌形成流水作業(yè)。同時，加強技術(shù)、質(zhì)量、物資等服務(wù)管理，為站內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)工期提供了有力保障。

臣田北站站內(nèi)結(jié)構(gòu)施工的順利完成，為裝修及驗收移交工作奠定良好基礎(chǔ)。（刁目國）