大眾將推出2023款新版ID.4，競爭對手為雪佛蘭純電探界者
據(jù)北美汽車專業(yè)媒體報道，大眾汽車已正式確認將于 2023 年在美國推出更實惠的 ID.4 版本，新版ID.4的車輛也都將在其位于田納西州查塔努加的工廠進行組裝。目前沒有具體的官方參數(shù)，但從信息上看，應該是閹割版，雖未公布價格，但售價肯定將會更低。
2023新版大眾 ID.4 將裝配容量為62 kWh的電池組及150馬力左右的電動機，目前入門版本裝配了77 kWh 的電池及201 馬力的電動機，很明顯2023款美版ID.4是閹割版了，目前版本續(xù)航約為443公里，在美起售價為41230美元，而2023款美版ID.4因電池容量和電機功率都變小了，所以在續(xù)航上會低于目前的續(xù)航里程，價格自然就更低了，也就是說將代替目前的入門級版本，成本新入門級版本了。
那推出此版本的原因是什么呢？就在前不久，通用汽車宣布明年將推出2024雪佛蘭 Equinox EV跨界車，這款USV將產(chǎn)自通用汽車先進的Ultium（奧特能）純電平臺，483 公里的續(xù)航能力，并且官方定價為30000美元，很明顯低于目前市場上流行的特斯拉及大眾的純電車型，早期雪佛蘭燃油版探界者良好的口碑，非常親民的定價，再加上奧特能平臺的強大加持，多數(shù)汽車專業(yè)媒體預測，這款純電探界者很可能成為明年電動汽車的黑馬。
這款純電跨界車對于明年的電動車市場現(xiàn)有車型會是有個很大的沖擊，明顯有和特斯拉有錯位競爭的感覺，而且通用汽車也定制了長遠的計劃在銷量上要超過特斯拉，提高產(chǎn)品競爭力和更親民的價格是非常重要的。而大眾汽車并不想看到美國的電動汽車市場份額被爭奪，而目前的產(chǎn)品定位及價格并無法很好與雪佛蘭探界者純電競爭 ，所以定制一款針對性的版本來應對也是很好的解決辦法。
