新年新氣象，內心換車的想法也開始萌動，尤其是老婆生完二胎后，每次出門都需要帶很多二寶用的東西，車子基本被塞得滿滿當當，更別說出門再帶上父母了，后來聽朋友說路虎發(fā)現(xiàn)神行不錯，不僅空間大，而且還很好開。在網上查詢一番才知道，路虎在售的車型已經將“發(fā)現(xiàn)神行”升級為“路虎發(fā)現(xiàn)運動版”，作為發(fā)現(xiàn)神行的升級版，路虎發(fā)現(xiàn)運動版在各方面都做了升級，現(xiàn)在已經提車一個月了，下面就來說說車子的各項數據和我的駕駛感受。

　　就從我最關心的空間問題為例，全新路虎發(fā)現(xiàn)延續(xù)了豪華全尺寸7座的布局定位，并調整了內部設計，車子后備箱在后面兩排座椅放倒的情況下，有著近2391升的容納空間，毫不夸張的說，這么大的空間直接去自駕游都沒問題了，就算7個座位全坐滿人，也能輕松再塞兩個大行李箱。同時，全車還給不同位置乘客都配備了電子設備充電插口，在保證乘車體驗的同時，還能緩解人們的“電量焦慮”。

　　路虎發(fā)現(xiàn)運動版給我?guī)淼牟粌H是舒適的乘坐體驗和充裕的空間，還有樂趣無窮的駕駛體驗。路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載了英杰力3.0雙增壓發(fā)動機和48伏輕度混合動力技術，可以提供更高效的動力輸出和更低的用車成本，其中還有2.0版本可以選擇，我購買的這款是3.0版本，扭矩峰值可達500牛·米，最大功率可達360馬力，在平時，不論是爬坡低扭還是超車提速，動力都是呼之即來，總感覺發(fā)動機有用不完的力。

　　說完動力，再說說路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載的黑科技。路虎發(fā)現(xiàn)運動版還搭載了12.3英寸TFT虛擬顯示儀表盤，可以分別顯示兩個自定義功能界面又可全景展示3D高清導航地圖，讓駕駛員可以根據自身喜好定義視圖，同時還可令中控觸摸屏同步用于其他應用程序的操作，在加上可進行快捷操作功能的多功能方向盤，配合金屬換檔撥片以及全新造型的電子換擋桿，讓開車也成了一種享受，愛人之前一直都排斥開車，換車后她也開始和我在高速輪換著開了。

　　總而言之，路虎攬勝運動版相比路虎發(fā)現(xiàn)神行提升的不僅是動力，更多的還有人性化和智能化的駕乘體驗，選它準沒錯。