隧道測(cè)量技術(shù)在過去的十多年里有了長(zhǎng)足的發(fā)展，其主要表現(xiàn)是自動(dòng)化程度越來(lái)越高、測(cè)量?jī)x器的體積越來(lái)越小、重量越來(lái)越輕、測(cè)量速度越來(lái)越快以及工效越來(lái)越高。今天賽維測(cè)繪帶來(lái)的是隧道工程測(cè)量中的測(cè)量?jī)?nèi)容和方法，想要了解或者借鑒的小伙伴們可不要錯(cuò)過喲。

隧道施工監(jiān)控測(cè)量?jī)?nèi)容

隧道監(jiān)控量測(cè)是“新奧法”的重要組成部分，新奧法中量測(cè)工作是監(jiān)視設(shè)計(jì)、施工是否正確的眼睛，是監(jiān)視圍巖是否安全穩(wěn)定的手段，始終伴隨著施工的全過程。因此有如下要求:

(1)能快速埋設(shè)測(cè)點(diǎn)；

(2)每一次量測(cè)數(shù)據(jù)所需時(shí)間應(yīng)盡可能短；

(3)測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠；

(4)測(cè)試元件應(yīng)具有良好的防震、防沖擊波能力；

(5)測(cè)試數(shù)據(jù)直觀，不必復(fù)雜計(jì)算即可直接應(yīng)用；

(6)測(cè)試元件埋設(shè)手能長(zhǎng)期有效工作；

(7)測(cè)試元件應(yīng)滿有足夠的精度。

監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目和具體內(nèi)容按現(xiàn)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）規(guī)定及紹諸高速公路全線各隧道的特殊要求所擬定。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包含如下內(nèi)容：

(1)必測(cè)項(xiàng)目

洞內(nèi)圍巖和支護(hù)狀況觀察；②周邊位移監(jiān)測(cè)；③拱頂下沉監(jiān)測(cè)；④錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力。

(2)選測(cè)項(xiàng)目

洞口淺埋段地表下沉監(jiān)測(cè)；②圍巖內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)；③噴砼應(yīng)力監(jiān)測(cè)；④圍巖壓力監(jiān)測(cè)；⑤鋼拱架應(yīng)力監(jiān)測(cè)；⑥二襯應(yīng)力監(jiān)測(cè)。

隧道施工測(cè)量的幾種方法

• 經(jīng)緯儀正倒鏡法

隧道在施工過程中，每掘進(jìn)30 m左右，就應(yīng)延設(shè)一組中線點(diǎn)，以保證最前面的一個(gè)中線點(diǎn)至掘進(jìn)工作面的距離不超過40m，防止隧道掘偏。在延設(shè)新的中線點(diǎn)前應(yīng)檢查舊的一組中線點(diǎn)，如正倒鏡測(cè)設(shè)的兩點(diǎn)不合，取其中作為中線點(diǎn)。

• 瞄直法

瞄直法測(cè)設(shè)直線比較簡(jiǎn)單，操作容易，但精度較低，此法可測(cè)設(shè)臨時(shí)中線或用于次要隧道，在檢查中線點(diǎn)A，B沒有移動(dòng)后，在A，B點(diǎn)掛垂球線，觀測(cè)者在A點(diǎn)后面用AB垂球線形成的基準(zhǔn)石，標(biāo)出C點(diǎn)。在有條件的情況下，也可在A點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，待儀器整平對(duì)中后，照準(zhǔn)B點(diǎn)，用AB視線標(biāo)定C點(diǎn)。

• 激光指向儀導(dǎo)向法

隧道掘進(jìn)采用激光指向儀導(dǎo)向，既提高了工效，也適應(yīng)了隧道掘進(jìn)的機(jī)械化的需要。

1. 用經(jīng)緯儀在隧道中標(biāo)設(shè)一組中線點(diǎn)A，B，C，并在中線的垂球線上標(biāo)出腰線位置，B，C兩點(diǎn)間距為30-50m。

2. 在安置指向儀的中線點(diǎn)處的頂板上，安裝一定尺寸的4根錨桿，再將帶有長(zhǎng)孔的兩根角鋼安在錨桿上。

3. 將激光指向儀的懸掛裝置用螺旋與角鋼相連，根據(jù)儀器前后的中線點(diǎn)A和點(diǎn)B移動(dòng)儀器，使之處于中線方向上，然后把螺旋固緊。

4. 接通電源，激光束射出，利用水平調(diào)節(jié)鈕使光斑中心對(duì)準(zhǔn)前方的B，C兩個(gè)中線點(diǎn)，在上下調(diào)整光束，使光斑中心到兩垂球線的腰線標(biāo)志的垂距相同為止。這時(shí)紅色激光束是一條與腰線平行的中線，直接指示隧道的掘進(jìn)方向。

曲線隧道的中線是彎曲的，無(wú)法像直線那樣直接標(biāo)出中線，而只能在一定范圍內(nèi)以直代曲，即用分段的弦線來(lái)代替分段的圓弧線，用內(nèi)接折線代替整個(gè)圓曲線，并在實(shí)地標(biāo)設(shè)這些圓曲線來(lái)指示隧道的掘進(jìn)方向。曲線隧道中線測(cè)設(shè)方法很多，隨著光電測(cè)距儀的運(yùn)用，極坐標(biāo)測(cè)設(shè)得到了廣泛的運(yùn)用。用極坐標(biāo)放樣時(shí)，設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)I坐標(biāo)為（XI，YI），中線點(diǎn)J的坐標(biāo)為（XJ，YJ），待測(cè)點(diǎn)K的坐標(biāo)為（XK，YK）。首先求出放樣數(shù)據(jù)AJI，AJK和LJK，在J點(diǎn)安置全站儀，瞄準(zhǔn)后視點(diǎn)I后配置度盤至AJI。轉(zhuǎn)動(dòng)全站儀照準(zhǔn)部至讀數(shù)AJK，沿改方向測(cè)出LJK可標(biāo)出K點(diǎn)。