近年，無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)技術(shù)逐漸興起。無(wú)人機(jī)憑借它機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短的特點(diǎn)成為測(cè)繪行業(yè)“新寵”，無(wú)人機(jī)測(cè)繪應(yīng)用廣泛。下面，九江偉業(yè)就帶領(lǐng)大家共同了解樂(lè)山市馬邊縣的一個(gè)測(cè)繪項(xiàng)目的痛點(diǎn)難點(diǎn)：

1.外業(yè)航飛

項(xiàng)目航飛情況：

測(cè)區(qū)位于樂(lè)山市馬邊縣民主鎮(zhèn)羊子坪村，測(cè)區(qū)面積為3.8平方公里，該測(cè)區(qū)整體為一個(gè)400米左右落差的大斜坡，中間有部分小的山脊隆起，會(huì)阻擋信號(hào)；部分地區(qū)植被較密，塊狀密林分布，山區(qū)天氣變化也影響非常大，山路泥濘，作業(yè)也是困難重重，該項(xiàng)目總共花費(fèi)時(shí)間航飛3天外業(yè)，除開(kāi)天氣原因?qū)嶋H航飛準(zhǔn)確值為：1.5天，2天內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理。

此項(xiàng)目由我們九江偉業(yè)航飛教官：謝勁成與蔣進(jìn)紅共同協(xié)作完成，運(yùn)用m300無(wú)人機(jī)搭載禪思L1激光雷達(dá)，采用激光雷達(dá)仿地分塊飛行，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)飛仿地基礎(chǔ)文件，點(diǎn)云掃描，作業(yè)過(guò)程中，由于仿地基礎(chǔ)文件需大于測(cè)區(qū)，飛機(jī)在作業(yè)時(shí)越過(guò)山頭后，出現(xiàn)控制及圖傳雙丟情況，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，飛行安全不能保證；兩位老師根據(jù)多年外業(yè)航飛行經(jīng)驗(yàn)，最終采用WPM中30米分辨率的仿地文件進(jìn)行飛行。在等待過(guò)程中發(fā)現(xiàn)負(fù)載懸掛支架的兩個(gè)緩沖球出現(xiàn)破損，重新做相關(guān)調(diào)整，最后一個(gè)架次開(kāi)始下小雨，但并不影響作業(yè)， IP45等級(jí)的防水可不是說(shuō)說(shuō)而已。

2.內(nèi)業(yè)處理

共飛行18個(gè)架次，總數(shù)據(jù)量105GB，大疆智圖解算中密度點(diǎn)云花費(fèi)5小時(shí)作業(yè)，后用Lidar360進(jìn)行機(jī)器分類(lèi)，大致花費(fèi)一天時(shí)間，人工精修地面點(diǎn)花費(fèi)一天時(shí)間，最終成果1：1000等高線圖，讓我們共同觀測(cè)具體的點(diǎn)云數(shù)據(jù)成果吧！

本次航飛項(xiàng)目對(duì)作業(yè)人員也有一定的挑戰(zhàn)性，作業(yè)也會(huì)受天氣，地理位置，各方面的影響，未來(lái)，面向不同航飛任務(wù)目標(biāo)和場(chǎng)景需求，九江偉業(yè)也將不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，提供無(wú)人機(jī)、實(shí)時(shí)傳輸、高效內(nèi)業(yè)處理一體化的解決方案?！?/p>