11月17日，隨著最后一片預制預應力空心板梁的順利架設，南京龍?zhí)妒姓椖炕▓@路1號橋架設成功，此橋的順利架設也標志著花園路全段道路貫通。

花園路建設總長為1214.578米，城市主干路，設計時速60公里，道路寬50米，雙向六車道，南北走向。道路南起臨港路，北至龍南大道。沿線含交叉口6處，設橋梁3座，公交站2對，道路全線由直線組成。

花園路1號橋橋跨越花園新河，河道寬度10米。道路與河道交角84°，橋垮采用1-13米預制預應力混凝土空心板，梁高0.6米。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式橋臺，鉆孔灌注樁基礎，樁徑1米?；▓@路1號橋為1跨共計48片空心板預制梁，每片梁長度為12.96米。

吊運梁片作業(yè)在吊運前要對吊車的起吊能力經(jīng)過驗算，還要查驗出廠合格證和相關(guān)的檢驗資料，混凝土強度報告等，吊繩與梁的夾角要大于60度。同時，吊裝前還需要監(jiān)理對預制梁進行了外觀質(zhì)量、梁的尺寸和預埋件、起拱高度等多項內(nèi)容驗收合格。在施工現(xiàn)場，現(xiàn)場施工員和安全員需核對操作人員的相關(guān)證件，對起吊車的液壓系統(tǒng)、吊繩和四個支撐進行了檢查，再對相關(guān)作業(yè)人員再次進行了交底，方能保證吊裝作業(yè)準確無誤且安全的完成。

項目部為保障此次架梁順利實施，提前進行部署，精心組織，克服新冠肺炎疫情影響，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行了詳細的技術(shù)與安全交底，對預制梁片和現(xiàn)場提前進行查驗，確保了架梁的順利進行，為后續(xù)橋面鋪設和其他工作高質(zhì)量推進奠定了堅實的基礎。（作者：王愛文；攝影：蘇云華）