法拉利在前七場比賽中僅獲得了一個領(lǐng)獎臺，他們在車隊(duì)積分榜中排名第四。

在F1播客中發(fā)言時，克拉克森認(rèn)為，考慮到去年他們也曾經(jīng)歷輪胎耐久性問題，這不是法拉利能夠迅速解決的問題。

他說：“這是一個古老的難題，這輛車在單圈內(nèi)表現(xiàn)非常出色，就像塞恩斯表現(xiàn)的那樣，他可以與維斯塔潘一起前排起步。”

“但是一旦你開始比賽，輪胎的磨損就會導(dǎo)致它往后掉。"

“即使他們在巴塞羅那帶來了升級，這是一個很大的升級——他們將側(cè)箱設(shè)計成類似于紅牛的樣式，但仍然不是一輛出色的賽車?！?/p>

“因此，除非他們解決了這個問題，否則對他們來說仍然將是艱難的。瓦塞爾已經(jīng)說過，他們不打算做一款B型或類似的賽車，他們只打算堅持他們現(xiàn)有的東西?！?/p>

考慮到本周末的加拿大大獎賽長直道能輕松超車，克拉克森預(yù)測法拉利將在這場比賽中遇到困難。

他補(bǔ)充說：“這使我認(rèn)為，他們將會在今年的余下時間里遇到他們過去18個月以來一直面臨的同樣問題?！?/p>

“是的，在某些賽道上，比如匈牙利，局勢較難超車，我們可能會看到他們?nèi)〉煤贸煽儭！?/p>

“但我認(rèn)為，在加拿大這個周末，由于可以輕松超車，這將是法拉利又一個困難的周末。”

賽車世界綜合每日賽車報道