哈嘍，大家好，豪華車報告，我是常駐港口的崔磊！德系豪華品牌奔馳，剛剛在國內(nèi)來了一場全系價格上漲。

不管是邁巴赫系列，還是百萬級奔馳GLS和S級，甚至國產(chǎn)E級和GLC也都無一例外。

但你們有沒有發(fā)現(xiàn)，唯獨沒有見到GLE的身影？難道是奔馳GLE的原材料和它們不一樣？還是它的供應鏈非常充足，不受影響呢？

其實在我看來都不是，奔馳GLE之所以不敢漲價，答案就和它的直接競爭對手寶馬X5有關(guān)。這對中大型進口豪華SUV市場上的歡喜冤家，一直打的是熱火朝天。

從價格上來說，2.0T的GLE從69.98萬到78.06萬，而寶馬只上了一個69.99萬的配置，再往上2.5T國內(nèi)特供版的GLE，價格從80.48萬到87.06萬，對應的3.0T寶馬X5則從75.49萬到83.99萬。

不管是哪一個版本，雖然寶馬X5都要相對更便宜一些，但至少它們?nèi)匀辉谕粋€區(qū)間里，所以這個級別預算里的消費者大多還是會從這兩位選手里考慮。

再從產(chǎn)品力上來看，寶馬X5一直號稱是公路SUV之王，各方面表現(xiàn)都比較均衡，但奔馳也不甘示弱，憑借三叉星徽的品牌影響力完全能拉回來。

最終反映到銷量表現(xiàn)上2021年寶馬X5賣了50217臺，奔馳GLE雖然稍顯落后，但也賣了47786臺，這個差距在奔馳看來，其實完全可以接受。

畢竟GLE大部分時候是加價銷售的，銷量不如寶馬，利潤肯定更勝一籌，算是打個平手吧。

但誰能想到寶馬X5突然就來了個國產(chǎn)又加長，2.0T入門直接60.5萬起，3.0T 70.5萬起，光看指導價格就直接比GLE便宜10萬。

而且進口版的寶馬X5本并沒有取消，寶馬來了一個雙線操作，奔馳直接變成1打。

先不說國產(chǎn)X5到底值不值得買，產(chǎn)品和價格就直接擺在這了，你說奔馳還敢不敢漲價？

面對寶馬這一通操作，奧迪已經(jīng)打算派出特供版Q6來應戰(zhàn)，而奔馳就顯得非常被動，目前沒有任何動靜，所以難題已經(jīng)擺在了奔馳這邊，你們覺得奔馳接下來會采取什么策略？

是按兵不動，繼續(xù)單兵作戰(zhàn)，看看國產(chǎn)寶馬X5的市場反應？還是跟著寶馬的節(jié)奏一起國產(chǎn)才是正確之道？

好了，今天關(guān)于奔馳全GLE，就簡單和大家聊到這。

我是常駐港口的崔磊，我們下期再見～