5月28日以來，關(guān)于凱迪拉克全新CT6的文章，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)是鋪天蓋地，甚至可以說是浩若星辰。最終上市的四款車型，結(jié)合提前釋放的產(chǎn)品力信息來看，35.97萬元-46.97萬元的售價，在這個市場信息越來越錯位的情況下，凱迪拉克出招夠狠，對比“BBA”的中大型車與大型車，全新CT6的確是顯得競爭力十足。

不過如果結(jié)合周邊信息進(jìn)一步思考，不難發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品力和售價只是敲門磚，上汽通用其實是在圍繞全生命周期的客戶價值下一盤深遠(yuǎn)的大棋。

對于CT6所在的旗艦型轎車市場，其購買用戶往往有著較為明確的購車意向，凱迪拉克要在豪華轎車市場的頂端尋求長期立足與發(fā)展，這種逆襲的機會可以說是“十年一遇”。

如今電動化疊加智能化的浪潮，30-50萬元的價格區(qū)間必將成為未來豪華車市場爭奪的焦點，相比目前BBA的守勢，凱迪拉克作為傳統(tǒng)豪華品牌中的“先鋒派”，這一波先聲奪人之勢，意圖已經(jīng)再明顯不過。

在科技平權(quán)的時代大背景下，推出“油電同享”的普惠風(fēng)暴，全新CT6的競爭策略是憑借先鋒設(shè)計、智能豪華、頂級駕控三大核心賣點，以硬核實力樹立豪華車市場“新汽車”標(biāo)桿。

先鋒設(shè)計致敬經(jīng)典

作為人類文明進(jìn)化主線上最重要的“一體兩面”，“藝術(shù)與科技”一直是相伴相生，如果說人類的物質(zhì)文化生活更多地依賴于科技，而人類的精神生活，則更多地依賴于藝術(shù)。至于共性方面，藝術(shù)和科技的共同基礎(chǔ)則是人類的創(chuàng)造力，它們的追求目標(biāo)都是真理的普遍性。

如果說產(chǎn)品的科技賣點具有較強的時代性，那么凱迪拉克與眾不同的藝術(shù)氣息，則是那一份值得被永久呵護(hù)的溫存。

作為有著120年沉淀的“老字號”品牌，凱迪拉克品牌史上的經(jīng)典設(shè)計不勝枚舉，致敬經(jīng)典是凱迪拉克不變的主題。在“ART&SCIENCE藝術(shù)與科技”的設(shè)計理念下，凱迪拉克全新CT6致敬“ESCALA概念車”，并獲得了與生俱來的先鋒感，鉆石切割的外觀下，全新CT6以超過5.2米的車長和超過3.1米的軸距，搭配全新19英寸輪轂和雙邊雙出排氣尾管，這種不怒自威的效果，正是旗艦轎車所應(yīng)有的強大氣場。

與此同時，細(xì)節(jié)方面，V盾主動進(jìn)氣格柵，流光飛翼燈光藝術(shù)，直列式LED流光大燈聯(lián)袂LED飛翼尾燈和超寬LED高位剎車燈…在向經(jīng)典致敬的同時，凱迪拉克對豪華細(xì)節(jié)的極致刻畫是不變的追求。

移步車內(nèi)，熟悉的環(huán)抱式游艇內(nèi)飾設(shè)計，這一次將海上的度假奢適感引至座艙內(nèi)，實現(xiàn)了科技創(chuàng)新與豪華品質(zhì)的完美融合，26色設(shè)計師甄選氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕、儀表板背面發(fā)光徽標(biāo)…讓駕乘者在忙碌之余，體驗直達(dá)感官的美好。

配置滿格 打造車圈“新學(xué)霸”

藝術(shù)所象征的人文氣息正是源于百年的品牌沉淀，而我們現(xiàn)在所看到的藝術(shù)，其實大多也是再現(xiàn)經(jīng)典的“科技”痕跡，當(dāng)然這也是用戶價值不可或缺的重要環(huán)節(jié)，由此我們看到了一個螺旋式上升的形態(tài)。

至于品牌未來的走向，智慧出行時代，豪華車用戶對于智能裝備的需求與日俱增已經(jīng)給了我們答案。相對于傳統(tǒng)的“機械三大件”，由“9K環(huán)抱大屏、8155芯片、5G車聯(lián)網(wǎng)”構(gòu)成的智能化“新三大件”定義了“985”的頂級智艙，不僅將全新CT6的智能化水平拉到了同級燃油車領(lǐng)先的高度，而且對比智能電動車，也不落下風(fēng)。

尤其是全新CT6將ACC全速域自適應(yīng)巡航、HoLCA智能車道居中輔助、以及全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，三者協(xié)同形成功能“閉環(huán)”，傳統(tǒng)合資大廠在智能駕駛方面的真正落地實力，仍然令眾多新手們仰慕。

當(dāng)然除了滿屏科技所帶來的觸感與視覺體驗之外，聽覺也是不可或缺的，全新CT6追求百分百的現(xiàn)場還原，在AKG錄音棚級高保真音響系統(tǒng)的加持下，沉浸式的豪華享受才是真正游艇度假的奢適感。

“美式豪裝”向來堪稱華麗精致，在乘坐舒適性方面，全新CT6配備了多功能“美式大沙發(fā)”，座椅集加熱、通風(fēng)、振動提醒、頭枕揚聲器于一體，搭配PURE SPACE純凈駕艙的三溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)和座艙主動智能換氣功能，為用戶帶來舒適潔凈的豪華駕乘體驗。

自由豪放是美式文化的典型特質(zhì)，對于汽車而言，則是性能方面要打造毫不妥協(xié)的極致體驗。誕生于家族旗艦豪華后驅(qū)平臺的全新CT6以2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、與BLACKWING同源的10速手自一體變速箱以及全新升級的每秒1000次路面掃描的MRC磁浮懸掛，組成了“211”百萬級智慧底盤。

總之，“985”+“211”的配置規(guī)格，直接將凱迪拉克全新CT6的智能與機械素質(zhì)瞬間拉滿，堪稱妥妥的車圈“新學(xué)霸”。

五大購車權(quán)益，深度鏈接用戶價值

科技代表方向，藝術(shù)源于沉淀， 如果說產(chǎn)品力和售價只是敲門磚，那么所通往的方向則是凱迪拉克品牌的殿堂，而這個殿堂的宏偉與華麗則是其與大多數(shù)廠商所謂用戶生態(tài)的魚池顯著區(qū)別之處，畢竟文化的滋養(yǎng)與認(rèn)同才是實現(xiàn)品牌長遠(yuǎn)發(fā)展最重要的驅(qū)動力。

CT6作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，最早實現(xiàn)了國產(chǎn)的同步上市，相較于BBA的旗艦產(chǎn)品以進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，凱迪拉克大力推進(jìn)深度的國產(chǎn)化，其核心在于實現(xiàn)整車價值感優(yōu)勢，更加積極地?fù)屨几偁幹鲃訖?quán)，并與品牌形成關(guān)聯(lián)認(rèn)知。當(dāng)然受益于全面的國產(chǎn)化，在車輛零整比方面，凱迪拉克全新CT6具有同級壓倒性的優(yōu)勢，所以從長期持有來看，終身使用成本方面，無疑是表現(xiàn)不俗的。

從目前日趨開放的競爭環(huán)境來看，根據(jù)發(fā)布會上同步釋放的CT6購車權(quán)益：

a. 風(fēng)尚型的價格升艙至豪華型，享受購置稅+配置差額約6萬元。

b. 風(fēng)尚型的價格升艙至尊貴型，享受首年車險+配置差額約6萬元。

更重磅的還有CT6的老車主還可享3萬元增、換購補貼（凱迪拉克其他車型享2萬元），并可疊加888元享25000元三年保險保養(yǎng)維修補助，總購車權(quán)益最高可超10萬，并有豐富、靈活購車金融方案。

這樣的消息，對于凱迪拉克老車主們絕對是一大福音了，無論是保有客戶還是新意向客戶，到店試駕體驗之后，如果對產(chǎn)品力表現(xiàn)滿意，金融政策都會成為開啟錢包的最后一把鑰匙。

寫在最后：

總之，先鋒的造型、滿級的科技，給力的權(quán)益，已經(jīng)讓眾多凱迪拉克迷和老粉絲們面對凱迪拉克全新CT6時，按耐不住內(nèi)心的激動了。如果說燃油車時代，汽車行業(yè)競爭的邏輯主要是產(chǎn)品與技術(shù)的競爭，作為舊時代的守望者，致敬經(jīng)典是對于客戶情感與價值應(yīng)予的尊重。站在這個新舊交替的風(fēng)口，傳統(tǒng)車企要轉(zhuǎn)向用戶型企業(yè)，凱迪拉克作為新時代的開創(chuàng)者，在將智能與機械雙重拉滿的同時，打造基于整個生命周期用戶價值的利益鏈接，實現(xiàn)用戶價值的長期綁定，才是品牌未來可持續(xù)發(fā)展更加堅實的基礎(chǔ)。

回顧凱迪拉克在華發(fā)展的歷程，雖并非一帆風(fēng)順，但是總體向前的趨勢仍然是值得期待的。不久之前，美國通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉的來華訪問，無疑為上汽通用汽車下一個30年的發(fā)展注入了一顆強力的信心，除了新品牌、新車型和新技術(shù)，新模式更需要時間去布局和驗證，作為一個擁有120周年歷史的品牌，最不缺的應(yīng)該就是耐心！