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北京新能綠色為西寧購(gòu)入公交車型之壹——廣通GTQ6105BEVB32

2023-03-17 22:25 作者:機(jī)房3000  | 我要投稿

整車長(zhǎng)10480mm,軸距5350mm,屬于長(zhǎng)軸距車型中的較短類型;選裝了該車型可用的高功率電機(jī)格力鈦YTZ400XS28KB01,峰值功率200kW;動(dòng)力來源于寧德時(shí)代CB230磷酸鐵鋰電池,電量總計(jì)255.49kWh;二踏,氣懸,前后德納橋,275/70R22.5的金宇輪胎,金固阿凡達(dá)低碳鑄造輪轂;非空,車頂為電池?zé)峁芾碚舭l(fā)冷凝器;無獨(dú)立供熱鍋爐

蒸發(fā)冷凝器


電子設(shè)備方面有海信系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、疲勞預(yù)警、后視鏡加熱、LCD導(dǎo)乘牌等設(shè)備;投幣機(jī)疑似為通達(dá)牌某地二手產(chǎn)品

內(nèi)飾布局方面前部2+1,后部四排2+2,輪包3個(gè)座椅,共計(jì)31個(gè)乘客座椅,后山地板比較平整,高度不高,但座椅間距較小,最后一排中間也放置了座椅;該車型這種5.3米左右的軸距能兼顧后山四排以及前部五排的布局,缺點(diǎn)在于座椅間距很小

廣通的威盛造型還是挺好看的,配上黃灰涂裝看起來很提氣,但鑒于隔壁蘭州的廣通質(zhì)量一直不是很好,對(duì)西寧這批的質(zhì)量還是挺擔(dān)心的,沒有獨(dú)立鍋爐也比較意外,車內(nèi)布局倒是很實(shí)用,兼顧了站立面積和座椅數(shù)量


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