12月份，車(chē)企們?yōu)榱藳_業(yè)績(jī)拼銷(xiāo)量，耍出各種優(yōu)惠，對(duì)銷(xiāo)量起到一定的刺激作用。隨著乘聯(lián)會(huì)12月份轎車(chē)銷(xiāo)量榜單出爐，2022年全年賣(mài)得最火的10款車(chē)型也塵埃落定。這就來(lái)看看到底哪些轎車(chē)銷(xiāo)量最火爆。

TOP 10：一汽大眾寶來(lái)

全年銷(xiāo)量：21.3萬(wàn)輛

一汽大眾寶來(lái)這款經(jīng)典車(chē)型，曾經(jīng)月銷(xiāo)三四萬(wàn)，是銷(xiāo)量前五的種子選手?？上ツ昴I氣不足，銷(xiāo)量疲軟，月銷(xiāo)跌回一兩萬(wàn)左右。即使6月份新款上市，銷(xiāo)量依然沒(méi)見(jiàn)起色。全年加起來(lái)共賣(mài)出新車(chē)212732輛，同比跌了15.2%。

TOP 9：廣汽本田雅閣

全年銷(xiāo)量：22.1萬(wàn)輛

2022年對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，是過(guò)得比較滋潤(rùn)的一年，工廠受到Y(jié)Q沖擊也較小，產(chǎn)銷(xiāo)都比較正常。所以每月銷(xiāo)量同比基本是正增長(zhǎng)，12月又獲得了26714的銷(xiāo)量，超過(guò)凱美瑞。而全年銷(xiāo)量則為227556輛，同比增長(zhǎng)了11.6%。

TOP 8：一汽大眾速騰

全年銷(xiāo)量：22.8萬(wàn)輛

速騰在緊湊級(jí)轎車(chē)?yán)锩媸浅Ｇ鄻?shù)般的存在，熬走了包括英朗在內(nèi)的幾批對(duì)手，自己依然在排位名單上。而且在年末營(yíng)銷(xiāo)又使出吃奶的勁又沖了一波，拿到32185輛的好成績(jī)，一舉重返單月銷(xiāo)量前五之列。全年銷(xiāo)量為227556輛，同比微跌2.8%。

TOP 7：廣汽豐田凱美瑞

全年銷(xiāo)量：24.2萬(wàn)輛

跟廣本雅閣一樣，廣豐的凱美瑞去年擁有相對(duì)較安穩(wěn)的打野環(huán)境，發(fā)育得挺不錯(cuò)。月銷(xiāo)破2萬(wàn)輛是家常便飯，穩(wěn)踞B級(jí)車(chē)市場(chǎng)老大地位。反觀一汽豐田的亞洲龍，野區(qū)老被騷擾，銷(xiāo)量就起起伏伏，去年有一半月份的銷(xiāo)量沒(méi)有過(guò)萬(wàn)，甚至有越賣(mài)越差的趨勢(shì)。

TOP 6：一汽豐田卡羅拉

全年銷(xiāo)量：25.3萬(wàn)輛

在車(chē)企全年銷(xiāo)量方面，廣汽豐田狂甩一汽豐田幾條街。這對(duì)一豐來(lái)說(shuō)，輸給廣豐就有可能失去豐田霸霸的愛(ài)。好在RAV4、卡羅拉等幾款經(jīng)典車(chē)型銷(xiāo)量一直長(zhǎng)盛不衰，找回點(diǎn)臉面?？_拉12月份大賣(mài)33916輛，擠進(jìn)月銷(xiāo)榜前三。全年累計(jì)賣(mài)出252790輛，同比增11.3%。

TOP 5：比亞迪漢

全年銷(xiāo)量：27.2萬(wàn)輛

原本比亞迪漢在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)里面就混得很開(kāi)，在比亞迪品牌力助攻下，月銷(xiāo)破萬(wàn)那是濕濕碎。尤其在去年4月新增DM-i、DM-p動(dòng)力，那迪粉更是發(fā)了瘋，每個(gè)月都貢獻(xiàn)兩三萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。在秦市場(chǎng)飽和情況下，漢已經(jīng)成為比亞迪的臺(tái)柱了。全年狂銷(xiāo)272418輛，同比暴漲132%。

TOP 4：比亞迪秦

全年銷(xiāo)量：34.2萬(wàn)輛

比亞迪秦全年累計(jì)銷(xiāo)量341943輛，雖然同比增長(zhǎng)了81%，可惜排名進(jìn)不去前三。去年前三個(gè)季度，秦PLUS DM-i依然是“殺瘋了”的狀態(tài)，同時(shí)受限于產(chǎn)能，這就給人大賣(mài)特賣(mài)的感覺(jué)。目前銷(xiāo)量增長(zhǎng)已經(jīng)疲軟，12月賣(mài)出2.6萬(wàn)輛，同比僅增1%。今年代替秦閃耀銷(xiāo)量榜的可能會(huì)是海豚，全年銷(xiāo)量20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)633%。

TOP 3：上汽大眾朗逸

全年銷(xiāo)量：35.1萬(wàn)輛

新能源對(duì)曾經(jīng)“轎車(chē)銷(xiāo)量三杰”朗逸、軒逸、英朗的沖擊實(shí)在太大，朗逸去年雖然堅(jiān)強(qiáng)維持3w+的月銷(xiāo)量，最后一個(gè)月份甚至使出各種姿勢(shì)，把銷(xiāo)量沖到了41501萬(wàn)臺(tái)，重登月銷(xiāo)榜巔峰。但依然抵不住整體滑落，全年銷(xiāo)量351130輛，同比下滑19%，屈居第三。

TOP 2：五菱宏光MINIEV

全年銷(xiāo)量：40.5萬(wàn)輛

純電微車(chē)之王宏光MINIEV就是這么好賣(mài)，縱使去年殺出了很多雜七雜八的老頭樂(lè)，甚至東風(fēng)風(fēng)光直接就跟MINIEV同名，但妹有一個(gè)能打的。五菱可以裝比地說(shuō)：一直被模仿，從未被超越。宏光MINIEV 12月銷(xiāo)量排在第二，全年賣(mài)出404823輛，依然排老二。

TOP 1：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

全年銷(xiāo)量：42.1萬(wàn)輛

縱使江湖中有不少調(diào)侃、吐槽軒逸的段子，但轎車(chē)之王本色不改。全年銷(xiāo)量同比跌了18%，依然憑借著420665輛的成績(jī)?cè)俅涡l(wèi)冕，傲視群雄。不過(guò)2022臨末一個(gè)月，軒逸只拿到了31971輛銷(xiāo)量，同比大跌37%，排名掉至第五。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)大半銷(xiāo)量來(lái)源，不知道東日新的一年慌不慌？

附乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量榜TOP 15

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