國內(nèi)摩托車市場“幼獸”之風(fēng)有愈演愈烈之勢，繼超級(jí)幼獸大流行之后，獵裝版的“獵人幼獸”開始迅速走紅，宗申也在YAMI大獲成功之后，推出了自己的獵裝版YEMI（野米），并在昨天開啟了預(yù)售，價(jià)格為8680元起。相比其他幾款同類型競品車型，宗申的這個(gè)定價(jià)并不高。

可能不少網(wǎng)友覺得，本田Cross Cub 110已經(jīng)進(jìn)來了，國產(chǎn)的同類型車型會(huì)被壓制。實(shí)際上宗申的“獵裝版幼獸”，并不是模仿的Cross Cub 110，而是本田的CT125。相比之下本田的Cross Cub 110，不管是動(dòng)力還是越野性能，都要差那么一點(diǎn)，而且還要排隊(duì)等車。

言歸正傳，宗申野米做的還是很像的，特別是這臺(tái)紅色，很有本田的味道。不說作為平替，起碼顏值這一塊到位了。YEMI與YAMI最大的不同不僅僅是外觀風(fēng)格的差異，更多地體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)和配置上。

作為致敬CT125的經(jīng)典車型，復(fù)古元素必須整起！圓形頭燈、儀表不可或缺，只是宗申將其換成LED的形式。帶透鏡的大燈保證亮度和壽命，LED的表盤可顯示更多的數(shù)據(jù)。為了更好地還原經(jīng)典，野米探險(xiǎn)版同樣也是單座的設(shè)計(jì)，后座是一個(gè)尺寸不小的托盤式貨架，方便安裝釣箱捆綁帳篷等等。

宗申野米配備了鋼絲輻條輪，公路越野兩用輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，高位設(shè)計(jì)的攀爬風(fēng)格排氣，帶防塵套的前減震，加長加粗的雙邊后減震，為越野騎行保駕護(hù)航。當(dāng)然為了還原經(jīng)典，剎車部分保留了前碟后鼓的搭配。

140mm的最小離地間隙，提供了一定的通過性，而且野米的整備重量只有102kg，再加上765mm的低座高，野米可以覆蓋到更多的用戶群體，絕大部分人都不需要因?yàn)樽哕囍囟鵁馈?br>

動(dòng)力方面，野米搭載一臺(tái)125cc排量的單缸風(fēng)冷臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.5kw/7500rpm，最大扭矩9Nm/5500rpm，采用循環(huán)4擋的變速箱，更注重扭矩的輸出和低油耗，滿足日常騎行。

另外，宗申還為野米提供了一系列的后續(xù)改裝件，包括高位擋泥板、副油箱、原廠鋁合金尾箱、保險(xiǎn)杠等等，進(jìn)一步提升野米的長途和越野騎行能力。

目前，國產(chǎn)的同類型車型并不多，宗申野米的定價(jià)并不是最高的，但是作為重慶的傳統(tǒng)大廠，宗申不管是在技術(shù)還是實(shí)力都賦予了產(chǎn)品更強(qiáng)的競爭力。野米應(yīng)該是有兩個(gè)版本，一個(gè)都市版（上圖）一個(gè)探險(xiǎn)版，目前還不清楚兩款車的具體配置差異，而起售價(jià)應(yīng)該是都市版的價(jià)格，至于探險(xiǎn)版多少錢，還需等宗申公布正式價(jià)格才能知曉。