保稅區(qū)倉儲貨物范圍：

（一）加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；

（二）轉(zhuǎn)口貨物；

（三）供應(yīng)國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；

（四）供維修外國產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；

（五）外商暫存貨物;

（六）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；

（七）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。

進(jìn)出保稅區(qū)均需提供：箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同，商品申報要素的進(jìn)區(qū)申報及出區(qū)申報等。

保稅倉儲的意義

第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。

保稅倉每月向海關(guān)申報一次貨物進(jìn)出口清單，并與海關(guān)系統(tǒng)核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進(jìn)出關(guān)的手續(xù)，加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務(wù)。