1988年，一群英國游客來到了東歐國家阿爾巴尼亞，?留下了這些照片。

阿爾巴尼亞是地處巴爾干半島上的一個小國，對于上點年紀(jì)的中國人來說，這個遙遠的國度真是太熟悉了。

阿爾巴尼亞曾是社會主義陣容中的一員，建筑物上的壁畫依然可以看到昔日的革命斗爭經(jīng)歷。

1949年11月23日，阿爾巴尼亞即同剛剛成立的中華人民共和國建立外交關(guān)系。

中阿兩國建交以后，從此開啟了一段國際外交中罕見的愛恨情仇史。

在此后的幾十年時間里，中國給予了阿爾巴尼亞大量援助。經(jīng)濟的，軍事的，只要是阿國提出要求，中國都一一滿足。

這位英國游客拍攝的卡車，是不是感覺好熟悉？

這車不是別國生產(chǎn)的，正是中國一汽生產(chǎn)的老解放。

鐵路上的火車車廂，正是中國產(chǎn)的，當(dāng)年我國生產(chǎn)最多的22型客車，也就是國人熟悉的綠皮車箱。車頭也是中國制造，哈爾濱車輛制造廠生產(chǎn)的內(nèi)燃機車。鐵道旁邊的電線桿，也是中國援助的。

六十年代，阿爾巴尼亞一度被我們稱為歐洲的一盞社會主義明燈。既然成為了一盞明燈，自然要不少油，只是這明燈不是一般的費油。

七十年代末，中國走上了改革開放之路，對外援助也不花冤枉錢了，對阿國的援助就這么停止了。

油錢一停，阿國就翻臉不認人了，中國成為了他們眼中的修正主義，各種反華文章出現(xiàn)在阿國報端，和潑婦罵街有一比。

其實，阿爾巴尼亞地處亞得里亞海之濱，自然條件也不是很差，可直到現(xiàn)在依然是歐洲最不發(fā)達最窮的國家，真是怪哉。仔細一想，也不奇怪，你什么時候見過叫花子發(fā)達了的？