記者丨寧曉敏 見習(xí)生丨 李琳

出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

繼謳歌之后，又一家汽車品牌退出中國(guó)市場(chǎng)。日前，廣汽集團(tuán)（601238.SH）發(fā)布公告稱，經(jīng)股東各方協(xié)商一致，擬對(duì)廣汽三菱、廣三銷售公司實(shí)施股權(quán)調(diào)整等重組事項(xiàng)。

廣汽三菱是廣汽集團(tuán)與三菱汽車、三菱商事于2012年共同出資設(shè)立的合營(yíng)企業(yè)，三方股權(quán)比例為 50:30:20 ，主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。 廣三銷售公司是廣汽三菱全資子公司，主要從事汽車、汽車零配件、汽車用品、汽車內(nèi)飾用品、新能源汽車零配件的銷售以及汽車相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)等。

根據(jù)公告，此次重組的主要內(nèi)容為：廣汽集團(tuán)分別以1元對(duì)價(jià)受讓三菱汽車、三菱商事持有的廣汽三菱的股權(quán)；廣汽三菱將廣三銷售公司 50%股權(quán)、30%股權(quán)、20%股權(quán)分別以 1 元對(duì)價(jià)出讓給本公司、三菱汽車、三菱商事。

一言蔽之，重組之后，廣汽三菱及廣三銷售公司將由合資企業(yè)變?yōu)閺V汽集團(tuán)100%控股的子公司。

廣汽集團(tuán)受讓廣汽三菱50%股權(quán)后，將利用后者可利用設(shè)備等資產(chǎn)，用于子公司廣汽埃安的產(chǎn)能擴(kuò)充，解決產(chǎn)能瓶頸。

三菱汽車及三菱商事退出的背后是廣汽三菱近年來(lái)在華銷量不斷下滑，已經(jīng)陷入資不抵債的境地。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，廣汽三菱及廣三銷售公司的凈資產(chǎn)分別為-14.14億元、-12.21億元。

這意味著，三菱汽車完全退出了在華的兩家合資公司，即正式退出中國(guó)市場(chǎng)。2021年4月，東南汽車發(fā)生了股權(quán)變更，原先持股25%的三菱汽車選擇退出，由福州交投正式接棒。

目前，廣汽集團(tuán)董事會(huì)已經(jīng)審議通過(guò)了《關(guān)于廣汽三菱重組的議案》，至此，退出中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌名單中又增添了一個(gè)。