4月27日，全新梅賽德斯-AMG C 43官圖發(fā)布，新車(chē)依舊提供三廂版以及旅行版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。全新的AMG C 43不僅外觀相比老款車(chē)型有很大變化，更是換裝了一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力總成。

首先來(lái)看外觀，全新AMG C 43的前臉造型與新一代C級(jí)保持一致，但針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)化處理，最明顯的就是前臉換裝了大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，格柵上不僅有巨大的奔馳LOGO，而且還鑲嵌了“AMG”標(biāo)識(shí)，時(shí)刻強(qiáng)調(diào)其不俗的身份。

車(chē)尾造型與普通版車(chē)型也沒(méi)有太大的區(qū)別，僅僅只是在車(chē)尾配備了雙邊共四出式的排氣系統(tǒng)和空氣擴(kuò)散器，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。新車(chē)標(biāo)配18英寸的輪轂，消費(fèi)者也可以根據(jù)自身需求選裝19英寸或20英寸的輪轂。

內(nèi)飾部分，AMG C 43在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更具運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)，不僅加入了大量的碳纖維飾板，而且還配備了紅色安全帶、桶形座椅、翻毛皮材質(zhì)的方向盤(pán)，座椅、中控臺(tái)、門(mén)板上采用大量的紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，直接點(diǎn)燃駕駛者的操控欲望。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載型號(hào)為M139的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并輔以48V輕混系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用到了來(lái)自F1的電子渦輪增壓技術(shù)，最大馬力可以達(dá)到408Ps。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，并配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

據(jù)悉，全新一代AMG C 63也將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，從全新C 43的動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，全新的C 63絕對(duì)會(huì)更加“變態(tài)”，甚至有可能超越科尼賽克Gemera的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，成為地表最強(qiáng)2.0T。由于排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛，車(chē)企只能想辦法在減小排量的同時(shí)提升動(dòng)力，但這會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命造成影響呢？這只能交給時(shí)間去驗(yàn)證。

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