就在此前，長安旗下的新能源汽車品牌——深藍(lán)汽車，公布了3月的銷量數(shù)據(jù)，總共交付了8568臺新車。在連續(xù)2個月的銷量下滑后，終于迎來了正增長，實現(xiàn)環(huán)比增長108.8%。

目前，長安深藍(lán)旗下僅有一款深藍(lán)SL03車型銷售，毫無疑問，這款車絕對稱得上是爆款車型，自交付以來，銷量就處于持續(xù)上漲之中，在去年12月更是達(dá)到了9094臺，讓大家一度認(rèn)為在接下來的一月表現(xiàn)中，有機會突破萬臺。結(jié)果，深藍(lán)SL03在一月僅售出了6137臺。當(dāng)然，這跟一月的整體市場也有關(guān)系。但在接下來的2月銷量表現(xiàn)中，深藍(lán)SL03同樣吃力，僅售出了4103臺，而連續(xù)2個月的銷量下滑，也讓不少消費者開始質(zhì)疑這款中型新能源車的實力。

本身處于下滑趨勢的長安深藍(lán)汽車，在三月又遇上了車市的大降價，如果不采取一些方案，勢必在3月的銷量數(shù)據(jù)更加難看。因此，深藍(lán)SL03也加入到了降價大營中，在3月10日到3月31日期間下定購買的車主，可以享受最高22000元的補貼以及價值2萬的權(quán)益禮包。從最終的結(jié)果來看，這次降價確實帶來了非常明顯的效果，讓長安深藍(lán)SL03實現(xiàn)了環(huán)比增長108.8%。所以，在汽車市場上或許真的沒有賣不出去的車，只有不夠吸引消費者的售價。

另外，作為長安旗下的全新子品牌，肯定不會只有一款車型打天下。據(jù)稱，在即將到來的上海車展上，長安深藍(lán)也將帶來旗下首款SUV車型——深藍(lán)S7，并預(yù)計在6月份正式上市。相信有了深藍(lán)S7的加入，在下半年的銷量表現(xiàn)中，長安深藍(lán)將有著更加亮眼的成績。不過，前提是有著足夠的性價比和真實力才行。