近日，豐田汽車官方公布旗下運動品牌GR將在11月1日晚舉行線上發(fā)布會，當中最重磅的無疑就是新一代Supra在中國首秀。但是作為“運動品牌GR”自然也應該少不了GR性能車的出現(xiàn)，據(jù)其他媒體曝光的信息，GR YARiS（雅力士）也有可能會出現(xiàn)。

而在10月29日晚上，豐田做了GR進中國的預熱活動，就有參加了此次活動的媒體老師就曝出現(xiàn)場的照片，雖然只是幾張車輛內飾的圖片，但通過圖片細節(jié)以及其透露出的數(shù)據(jù)，這無疑就是一臺GR YARiS，而它的對面則是一臺全新Supra。這也確定了除了Supra之外，GR YARiS屆時也會在11月1日晚舉行線上發(fā)布會同臺亮相。

這難道是要把GR YARiS引入的節(jié)奏，盡管照片上的車子是右舵的，但足以讓人想入非非，甚至引來了各路大咖跟帖發(fā)問……

直到今天早上，另一位媒體老師就實錘這件事，GR Yaris確實要進口了，第一批幾百臺，定價在30萬以上，這基本上跟一臺入門版寶馬4系的價格差不多了，而其本人已經(jīng)開始計劃訂車了……

30多萬？看看你能買到一臺怎樣的Yaris，首先GR Yaris是基于TNGA架構打造，融合了一系列WRC拉力賽車技術，車身外觀擁有鋁合金前蓋、尾廂蓋和車門，還有碳纖維輕量化車頂，車重僅為1280千克。

車內延續(xù)了第四代普通版Yaris的布局，配備了帶GR徽章真皮運動方向盤、Alcantara+真皮包裹的運動座椅、專屬手動換擋桿以及金屬踏板，還有中控大屏、自動恒溫空調，JBL音響以及豐田TSS智行安全系統(tǒng)等一系列實用配置。

在動力方面，GR Yaris搭載G16E-GTS 1.6升三缸渦輪增壓發(fā)動機，沒錯就是三缸，可輸出272馬力/370?！っ?，配6速手動變速箱，配備GR-4四驅系統(tǒng)，帶前后軸托森限滑差速器+電控多片式中差速器，懸掛是前麥弗遜+后雙叉臂懸架，前四活塞剎車卡鉗，配225/40R18輪胎……

在漫哥看來，擁有這樣規(guī)格的高性能車，賣30多萬其實并不過分，就算在日本本土這車最便宜的版本也要將近30萬RMB，而被稱為“玩車天堂”的香港更是賣到了近70萬港幣，所以來過大陸賣這個價格算是“打骨折”了?？赐赀@個價格，肯定有些“大神”會說：一臺跟飛度差不多大的豐田小車，又三缸，又手動擋還沒飛度空間好，還敢賣30多萬，是不是腦進水？

其實，自從豐田章男成為豐田總裁之后，就開始復興豐田旗下的運動產(chǎn)品。不僅打造了豐田Gazoo Racing運動品牌，還和斯巴魯合作復活了86，與寶馬合作讓Supra回歸。但相比86和Supra，GR Yaris像是親人兒子，因為從頭到尾都是單獨研發(fā)的，并將其帶回到WRC賽場，據(jù)悉，GR Yaris年產(chǎn)量將達到2500臺。當然了，豐田并不期望賣這些車賺多少錢，而是為了打響GR這個品牌，所以銷量怎么樣應該沒啥關系。

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