做汽車隔音改裝其實和中醫(yī)正形比較類似，會根據(jù)人體質(zhì)、生活狀態(tài)和消費能力的不同去設(shè)定不同的方案。所以，汽車品牌對于隔音改裝的需求點也是不同的，我們拿全車隔音來做分析，給大家一些專業(yè)方面的建議。

一、歐美車和日韓本車對汽車隔音減振的貼法要求不同---歐美車建議條型貼法，日韓車建議整車貼法。一般來說，歐美車的鈑金較厚，在做隔音減振材料的時候如果輔的太厚會帶來另一個負作用，就是產(chǎn)生一下低頻反射，對敏感體質(zhì)的來說直接后果就是暈車效應(yīng)更強烈。但日韓系車由于鈑金不那么厚，貼厚與簿的汽車隔音減振材料都沒有什么負作用產(chǎn)生。

二、歐美車和日韓車對汽車隔音材料需求的部位、時限要求不同。一般來說歐美車厚重，初期能產(chǎn)生共振的概率不大，但在維修、改裝和一兩后會慢慢出現(xiàn)部件松動造成的異響，這時就需要有隔音材料的輔助。日韓的車相對簿輕，更容易產(chǎn)生“板”的振動，對于對聲音敏感的人來說基本都能感受到，對隔音材料的應(yīng)用要前于歐美車型。

綜上所述，汽車品牌本身與汽車隔音改裝還是有很大的關(guān)聯(lián)性。當然，如果再論細了說可能就得聊到車系的出廠隔音配件如何提升改進了，畢竟每個車本身還有一些需要完善的地方，在這里我們就不多說。如果大家有進一步的需求，可以留言給我們咨詢！