是沙漠競(jìng)速皮卡的開創(chuàng)者，也是歷代中最強(qiáng)的“Baja戰(zhàn)車”。6月20日，全新一代福特F-150猛禽，傳承三代經(jīng)典呼嘯而來(lái)，正式上市，官方售價(jià)人民幣686,800元。

新車將采用全新直銷、全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)的形式，以避免出現(xiàn)此前老款車型終端“價(jià)格混亂”的問(wèn)題。服務(wù)商從江鈴福特科技授權(quán)經(jīng)銷商中優(yōu)選，并于8月起陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，在今年年底前逐步覆蓋全國(guó)30多個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在第三季度正式開始交付國(guó)內(nèi)用戶。

負(fù)責(zé)全新一代福特F-150猛禽外觀設(shè)計(jì)的是華裔設(shè)計(jì)師劉嘉成，30歲的他為猛禽注入了年輕、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)基因。在延續(xù)該系列“FORD”字母前格柵的基礎(chǔ)上，將前燈組和前格柵進(jìn)行了全新融合式設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了全新LED燈組。首次加入了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，也讓全新F-150猛禽成為了有史以來(lái)具有最佳空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的版本，而油耗也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

本次引入中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售的全新一代福特F-150猛禽為雙排座艙（SuperCrew）車型，長(zhǎng)寬高分別為5930/2199/1992mm，軸距3694mm，車身最小離地間隙272mm，涉水深度為810mm。配備百路馳KO2全地形越野輪胎以及全尺寸備胎。新車還將提供無(wú)畏橙、硬核黑、自由藍(lán)、探秘銀、激情藍(lán)、極致白共六種車身配色。

車斗部分，后斗金屬固定環(huán)及尾門野餐臺(tái)方便車主日常使用，工業(yè)級(jí)后斗耐磨涂層更能起到有效保護(hù)作用，提升后斗使用壽命。同時(shí)，新車標(biāo)配了后斗軟蓋，不僅能對(duì)貨箱起到保護(hù)作用，更可以降低風(fēng)阻，提升越野性能。中規(guī)版的貨廂提供230伏電源供應(yīng)，功率為400瓦。

進(jìn)入車內(nèi)，全新F-150猛禽搭載了12.4英寸的全液晶儀表以及12英寸中控屏幕，同時(shí)為中國(guó)市場(chǎng)專屬升級(jí)了SYNC?+智行互聯(lián)系統(tǒng)、Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)與福特在業(yè)內(nèi)首發(fā)的車路協(xié)同系統(tǒng)。此外還標(biāo)配了18揚(yáng)聲器B&O音響系統(tǒng)。

動(dòng)力上，全新福特F-150猛禽搭載3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至311kW（423馬力），峰值扭矩達(dá)到684Nm，匹配10擋手自一體變速箱。NEDC綜合工況油耗低至11.5L/100km，與上一代車型相比減少了約9%，搭配136.3L大容量油箱，理論續(xù)航高達(dá)1185km。

新車在中規(guī)版上使用了電控分時(shí)四驅(qū)替代適時(shí)四驅(qū)，取消了4A模式。并且沒(méi)有選裝托森前差速器，事實(shí)上，到今年年底，全球所有F-150猛禽車型上的托森都將被取消。

不過(guò)，新車將標(biāo)配擁有7種駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)、越野單踏板模式、蠕行定速巡航、坦克掉頭等強(qiáng)大越野功能。

同時(shí)，全新車型首次采用了量身定制的全新五連桿后懸架系統(tǒng)，具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易。五連桿懸架有效減少了非簧載質(zhì)量，賦予了車輛更加出色的運(yùn)動(dòng)特性和機(jī)械性能，24英寸螺旋彈簧（自由高度614毫米)與高性能皮卡后軸結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了越野性能的突破！

@一同君：

在皮卡車市場(chǎng)上，豐田坦途、道奇公羊、福特猛禽應(yīng)該稱得上是“三座大山”，但要說(shuō)國(guó)內(nèi)能夠通過(guò)官方進(jìn)口渠道買到的，卻只有福特猛禽，也更有價(jià)格以及售后優(yōu)勢(shì)。此前，全新福特F-150猛禽開啟預(yù)訂之后，預(yù)訂平臺(tái)就多次因?yàn)轭A(yù)訂人數(shù)過(guò)多而癱瘓，可見在新能源趨勢(shì)下，大排量依然YYDS，全新一代福特F-150猛禽依然讓人無(wú)法拒絕。