繩輪軸承位磨損的狀況

河南一家造紙廠有幾條薄頁紙生產(chǎn)線，其烘缸材質(zhì)為鑄鐵，直徑1.5米重4噸，在檢修過程中發(fā)現(xiàn)有3根繩輪軸承位磨損，單邊磨損量在1--15mm之間，基于這種背景貴公司找到福世藍(lán)公司，對福世藍(lán)公司做了詳細(xì)了解后并積極展開了業(yè)務(wù)合作，福世藍(lán)技術(shù)人員前往企業(yè)僅用3天時間（方案制定、模具的加工）就完成了3處軸承位的修復(fù)工作。

軸承裝置參數(shù)

軸承位直徑:φ300，寬度120

磨損量：43#烘缸繩輪軸承位單邊磨損1mm（內(nèi)側(cè)軸承位磨損，外面沒磨損）、44#烘缸繩輪軸承位單邊磨損1.5mm、45#烘缸繩輪軸承位單邊磨損15mm

繩輪軸承位磨損的修復(fù)方法是怎樣的

利用高分子復(fù)合材料不但確保其配合面百分百接觸，其材料自身具備的退讓性，使其抗沖擊震動的能力遠(yuǎn)高于不能退讓的金屬材料，同時隨軸承內(nèi)圈的脹縮而脹縮，最大限度的減少了磨損的可能，從而確保設(shè)備的正常運(yùn)行，達(dá)到甚至超出正常的使用周期。

通過此次針對磨損問題的修復(fù)后，再次證明福世藍(lán)技術(shù)可以有效的現(xiàn)場解決此類現(xiàn)場不易拆卸的軸磨損問題，可以有效的延長設(shè)備使用周期，提高開機(jī)率，縮減企業(yè)針對維修維護(hù)方面的費(fèi)用支出。

1、 了解繩輪磨損情況，制定修復(fù)方案。

2、 表面烤油處理：用氧氣乙炔對磨損部位進(jìn)行烤油，直至無火花四濺為止。

3、 表面打磨處理：將磨損部位整體打磨粗糙，并清除前后軸肩及軸承位所有高點(diǎn)。

4、 表面清洗處理：用無水乙醇清洗打磨后的待修復(fù)部位。

5、 空試模具，空試無誤后用無水乙醇清洗模具內(nèi)表面，并刷涂脫模劑備用。

6、 調(diào)和涂抹材料：按比例調(diào)和2211F材料，調(diào)和至均勻無色差，并將調(diào)和好的材料均勻涂抹至待修復(fù)部位。

7、 安裝模具，可采用加熱縮短固化時間以及提高材料性能。

8、 拆卸模具，打磨多余材料，測量修復(fù)后尺寸無誤后安裝軸承，即可完成修復(fù)。