我是個(gè)新手——直接上手大排量摩托車(chē)有哪些要注意的？求車(chē)友建議

很多新手看見(jiàn)大排量摩托車(chē)，確實(shí)很想入手，又怕駕馭不了，其實(shí)是多慮了。相對(duì)于小排量摩托車(chē)，大排量摩托車(chē)運(yùn)用了更先進(jìn)的空氣物理動(dòng)力學(xué)，加上一些高科技電子輔助，可以讓騎行更輕松更安全！然而這些配置都是小排量摩托車(chē)沒(méi)有的，因?yàn)閷?shí)際也是沒(méi)有必要配備這些電子元件的！

因人而論，每個(gè)人騎行方式不同，好比相處一個(gè)人，總要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才能徹底了解！摩托車(chē)也是，每個(gè)車(chē)的離合握度，剎車(chē)力道多少，都是不一樣的！如果這款車(chē)不適合跑山壓彎，非要強(qiáng)行駕駛，這不是太作了嗎？大排量摩托車(chē)性能自然不用說(shuō)，當(dāng)然有了高科技并不代表就是你的救命稻草，因?yàn)槟愕眠m可而止的去駕馭它！一切都是輔助，關(guān)鍵時(shí)刻自己才是重要性！

大排量摩托，在我國(guó)通常指排量在250cc以上，相對(duì)于100cc、125cc而言的！而在摩托玩家中則400cc以上統(tǒng)稱(chēng)大排，無(wú)論跨騎、踏板！對(duì)于新手而言，入手大排當(dāng)然可以，有銀子即可，但要騎好大排，估計(jì)短時(shí)間無(wú)法輕松駕馭！

單單一個(gè)大排的重量或許會(huì)讓新手望而卻步：大排普遍都在200公斤以上，甚至還要高，比如現(xiàn)在的警用大排摩托，350公斤以上的輕輕松松，新手能不能扶的住，還是先掂量掂量！其次，剎車(chē)和壓彎技術(shù)也是騎大排的最基本要領(lǐng)，前后液壓ABS剎車(chē)系統(tǒng)跟小排量鼓式剎車(chē)區(qū)別非常大，更別說(shuō)壓彎了。某些角度來(lái)說(shuō)，駕馭大排，大部分男人的夢(mèng)想，那種追風(fēng)的感覺(jué)是溢于言表的，但是新手還是循序漸進(jìn)，有了駕駛經(jīng)驗(yàn)再用大排去馳騁，為他人，更為自身安全！

新手分幾種:第一種就是完全沒(méi)騎過(guò)摩托車(chē)的人，第二種是只騎過(guò)踏板車(chē)助力車(chē)的人，第三種就是騎過(guò)普通家用小排量跨騎摩托。

所有的騎摩托車(chē)行為，強(qiáng)烈建議先考取摩托車(chē)駕照，對(duì)自己對(duì)他人負(fù)責(zé)。

如果是完全沒(méi)騎過(guò)摩托車(chē)的人建議先去考取摩托車(chē)駕照。

如果有騎過(guò)踏板摩托車(chē)的，不建議直接購(gòu)買(mǎi)大排量摩托車(chē)，建議購(gòu)買(mǎi)150cc以?xún)?nèi)的車(chē)型來(lái)熟練摩托車(chē)的操作技巧，用做過(guò)渡期用車(chē)。

騎過(guò)普通家用跨騎車(chē)的朋友，建議購(gòu)買(mǎi)排量不超過(guò)600CC的摩托車(chē)，然后循序漸進(jìn)也許會(huì)發(fā)現(xiàn)這種不大不小的排量車(chē)型也完全夠用，飆車(chē)黨除外。

摩托車(chē)圈里有句話(huà):控制好自己的右手。 因?yàn)橹挥姓莆兆约河沂植拍苷莆兆约荷W(wǎng)絡(luò)上不乏那種新手試騎公升車(chē)摔車(chē)的情況，因?yàn)楣?chē)強(qiáng)大的動(dòng)力給油門(mén)就翹頭，一檔就破百，很容易摔車(chē)危險(xiǎn)性極大，而且公升車(chē)重量很對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是一種嚴(yán)峻嗯挑戰(zhàn)，所以為了自己的安全請(qǐng)慎重對(duì)待，從中小排量開(kāi)始。不過(guò)大排量摩托車(chē)?yán)镆灿胁簧賹?duì)新手很友好的車(chē)型，如果600cc以上就算大排量的話(huà)，寶馬c650 雅馬哈TMAX這樣的大踏板摩托車(chē)，甚至比250cc的跨騎摩托還容易駕馭?？珧T里本田ctx700高配有雙離合自動(dòng)變速器版，巡航車(chē)的樣子，坐姿很矮也不用掛擋，而且排量雖然大，但是屬于低扭強(qiáng)的車(chē)型，很平順，也很適合新手駕馭。

一般摩托和大排量摩托在性能上畢竟有著量和質(zhì)的區(qū)別。首先有一個(gè)問(wèn)題，你在考二輪駕照時(shí)是否會(huì)弄部大排量摩托去參加繞樁和道路考試?我想大多數(shù)人是不會(huì)這樣做的，這就說(shuō)明還是有區(qū)別的，要開(kāi)首先得了解和適應(yīng)大排量摩托的性能及特點(diǎn)。 1，大排量摩托車(chē)因馬力大起步時(shí)出現(xiàn)因轉(zhuǎn)速低而熄火的幾率很小，對(duì)于初騎者來(lái)說(shuō)，油門(mén)與離合器的配合至關(guān)重要，弄不好車(chē)子會(huì)竄出去。2，加速須柔和騎行中的加速對(duì)于生疏的駕駛者來(lái)說(shuō)也是很重要的。因?yàn)楹芏啻笈拍ν械膭?dòng)力強(qiáng)勁、扭力充沛，很多駕駛者如仍以騎中小排量的駕駛風(fēng)格來(lái)操縱，這樣是不可取的。3，制動(dòng)，對(duì)于加速敏捷的大排摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)大都靈敏且有效，前后制動(dòng)都配備了高效大直徑的雙蝶的剎盤(pán)。4，轉(zhuǎn)彎，低身轉(zhuǎn)彎駕駛是每個(gè)車(chē)迷都最渴望而又最懼怕的事情。如果你想轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保證人車(chē)合一，那就得慢慢好好練練了。5，合理控制油門(mén)與離合器配合。6，另外要想安全，熟練的駕駛好大排摩托車(chē)，僅僅做好這些是不夠的。對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)也是必不可缺的。對(duì)初學(xué)者和剛接觸摩托車(chē)的朋友們，不建議直接上手大排量摩托。