去年重慶摩博會亮相的力帆V600大巡航，遲遲未曾上市，這讓關(guān)注V600的車友非常郁悶。而最近，工信部的最新公告當(dāng)中，V600大巡航終于現(xiàn)身了。目前力帆最大排量的巡航是V16（250），這一次直接上到600，確實有點讓人期待。

工信部數(shù)據(jù)顯示，力帆V600搭載一臺實際排量573cc的V型雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率43kw，具體的扭矩數(shù)據(jù)暫且未知。在目前的國產(chǎn)600cc級別，巡航車型屈指可數(shù)，力帆的這臺自研發(fā)動機(jī)還是很令人期待的。

外觀部分，力帆V600風(fēng)格與V16有點相似，但是V600不是那種復(fù)古味道很濃的巡航造型，甚至有一些偏向運動取向。比如雙邊后減震消失不見，應(yīng)該是換成了中置后減震的形式。另外，V600的后搖臂有點像寶馬R18那種設(shè)計。

對比去年摩博會展出的實車，這一次力帆申報的V600外觀基本沒動，這臺車的整個外觀風(fēng)格是不是有點“大魔鬼”的味道?？傮w外觀是比較圓潤的，而且并沒有完全拋棄復(fù)古元素，碩大的雙出全鍍鉻排氣，以及發(fā)動機(jī)上的鍍鉻裝飾，保留了一點傳統(tǒng)巡航的味道。

相比過去的車型，力帆在V600上配備了一些規(guī)格比較高的功能，比如無鑰匙啟動，全液晶的儀表，可調(diào)節(jié)的前減震，西互的徑向四活塞卡鉗，西互的前剎車上泵等等。而作為一款巡航車型，皮帶傳動自然也是必不可少的。

就目前來看，力帆的新車進(jìn)度確實比較緩慢，其發(fā)展重心好像更加傾向于“派方”這個新品牌，而這款V600和此前的KPV350，近期應(yīng)該不會上市。小編認(rèn)為，最快可能也要到重慶摩博會的時候才會上。雖然在國產(chǎn)600cc級沒什么巡航車型，但是國產(chǎn)的大排量巡航早已“泛濫成災(zāi)”，力帆的V600還來得及嗎？

（圖片來自摩托車雜志）