就在智己LS7正式開啟全國預(yù)售幾天前，智己汽車CEO劉濤曾在微博中這樣寫道：智已LS7將以場景定義產(chǎn)品，創(chuàng)造中大型SUV前所未有的產(chǎn)品體驗。

要知道，中大型豪華SUV是一個競爭十分激烈的細分市場，同時也是一個明星車型云集的地方，且長期被合資品牌把持。在此背景下，作為一家中國品牌車企的領(lǐng)導(dǎo)，敢于宣稱自己產(chǎn)品是“前所未有”的出色，一下子拉高了大家對于智已LS7的期待值。

2022年12月20日，智己汽車首款中大型豪華SUV智己LS7正式開啟全國預(yù)售，共提供3種動力組合，預(yù)售價格區(qū)間35萬～50萬元。按照計劃，智己LS7將于2023年2月中旬正式上市，3月開啟全國交付。

或許，劉濤的底氣來源于智己汽車有著中國最大車企上汽集團與最大互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴集團得天獨厚的技術(shù)背書。僅于2年前成立的智已汽車，基本保持1年推出1款新車的節(jié)奏，從其首款車型智已L7小試牛刀來看，產(chǎn)品力已初見成效。

在眾多新勢力產(chǎn)品中，智已L7最為明顯的標(biāo)簽便是駕控，同樣，智己LS7也將繼承智已汽車有口皆碑的駕控基因，提供前所未有駕控新體驗。然而，智能汽車肯定不能只有一個長板，智己汽車可以把駕控做成長板，同樣也可以把視野和空間做成長板。

車身尺寸碾壓特斯拉Model

智己LS7與特斯拉Model X同屬中大型豪華SUV，但其長度、高度和軸距都強于特斯拉Model X。尤其是在軸距方面，整整比特斯拉Model X多出95mm，這讓智己LS7的車內(nèi)空間布局更加游刃有余；高度上也比Model X高出47mm，即便是1.9m身高的人坐在車內(nèi)也不會有壓頂感。

在整車尺寸上，智己LS7幾乎與全新寶馬X5相當(dāng)，但后者官方指導(dǎo)價在60.5萬～77.2萬元區(qū)間，而預(yù)售價格區(qū)間只有35萬～50萬元的智己LS7，卻能將大5座SUV的空間優(yōu)勢發(fā)揮到如此地步，實屬難得。此外，智己LS7還可提供733L超大多變的后備箱容積，同時具備前備廂，十分符合中大型SUV空間多功能和實用性的產(chǎn)品特性。

憑借超5m車長以及超3m軸距，智己LS7顛覆傳統(tǒng)座椅形態(tài)，打造了全新的空間解決方案，即3個創(chuàng)新座椅設(shè)計。其中，零重力浮感座椅源自航天零重力技術(shù)，并結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計，是全球SUV產(chǎn)品中首款達到121°零重力角的座椅，可實現(xiàn)座椅形態(tài)自由變化，且靠背、座墊和腿托均可進行超大角度的電動調(diào)節(jié)。

另外，智控全平折疊副駕座椅可實現(xiàn)100%的電動全平折疊功能，并能滑動收折至儀表臺下；艙內(nèi)右側(cè)配備了一組中大型SUV前所未有的1955mm超長電動滑軌，使右側(cè)2個座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實際需求進行靈活變化。

視野最好的車莫過于此

在智已汽車看來，視野與空間和安全一樣，都是中大型SUV用戶的根本需求。而消費者偏愛購買SUV的主要原因之一也是因其能坐得高和看得遠，于是，智己LS7在視野上可謂下足了功夫，一舉突破中大型SUV視野局限。

據(jù)悉，智己LS7不僅搭載2㎡級超大前穹頂玻璃、零遮擋半幅方向盤及可升降巨幅智慧屏，還將常規(guī)SUV車型小于25°的視野擴展到了行業(yè)最大的106°，4倍于普通車型的開闊感讓智己LS7成為了全世界視野最好的SUV。

其中，智己LS7突破性地采用了行業(yè)內(nèi)面積最大的1 613 mm x 1 620 mm Star Fall星瀑冰感前穹頂設(shè)計，前擋穹頂玻璃可一直延伸至前排頭頂上方，視野變得開闊后，盲區(qū)就會減少，行車也就越安全。值得一提的是，智己LS7前穹頂玻璃還專門引入了國產(chǎn)大飛機C919航空玻璃的部分工藝和特種設(shè)備，以此打造國內(nèi)最先進的車用風(fēng)擋玻璃。

而在實現(xiàn)中大型SUV最大視野的同時，智己LS7還首創(chuàng)三層鍍銀技術(shù)并配備業(yè)內(nèi)頂級漸變隔音隔熱膠片，其隔熱性能已突破行業(yè)現(xiàn)有水平，太陽能總透過率性能指標(biāo)也遠優(yōu)于競品近1倍。

前些年，汽車方向盤造型及功能一直在做加法，但隨著智能汽車時代的到來，越來越崇尚科技至簡，輔助駕駛及語音交互功能一度讓汽車方向盤在造型和功能設(shè)計上有了更多想象空間，并逐漸做起了減法。

基于此，智己LS7搭載國內(nèi)首個正式量產(chǎn)的YAT巡航型半幅方向盤，將其對駕駛視野的侵占降至最低；加之巨幅沉浸式可升降智慧場景屏，使得智己LS7駕駛方向的下方視野更加通透，基本實現(xiàn)了視野零遮擋。

比其他中大型SUV更好開嗎？

與智己L7一樣，智己LS7也誕生于iO原點高端純電架構(gòu)，這也就意味著智己LS7在擁有出色公路性能的同時，還能從容駕馭非鋪裝路面。據(jù)悉，智己LS7峰值扭矩725Nm，功率425kW，CLTC續(xù)航里程達660km，百公里加速4.5s，風(fēng)阻系數(shù)0.268Cd。

且在中大型豪華SUV中，智己LS7的全路況駕控性能和安全性表現(xiàn)十分突出，例如，針對性地提升整車剛度，采用潛艇級鋼材打造座艙架構(gòu)，讓車輛涉水、頂壓和抗翻滾性得到了階越式的加強。

此外，智己LS7搭載空氣懸架底盤，采用更輕量化的前雙叉臂后多連桿式獨立結(jié)構(gòu)。尤其是其底盤供應(yīng)商，均為全球第一梯隊“全明星陣容”，如德國大陸的空氣彈簧、德國倍適登的DampTronic電控減震器、德國博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國米其林/日本普利司通的高性能輪胎以及意大利布雷博的制動系統(tǒng)等等，加之WAE威廉姆斯前瞻工程團隊大師級的頂級調(diào)校，說智己LS7是最好開的中大型豪華SUV也不為過。

智能汽車該有的樣子

在智能化方面，智己LS7搭載全新智能座艙IM OS 2.0版本，進一步結(jié)合了原石谷和IM GO！的獨特玩法，打破虛擬與現(xiàn)實壁壘。得益于此，智己LS7不僅是第一輛將現(xiàn)實與虛擬相結(jié)合的SUV，同時也是第一輛真正應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)的智能汽車。

在產(chǎn)品配置升級方面，預(yù)訂90kWh智己LS7車型即可免費升級零重力浮感座椅；預(yù)100kWh智己LS7車型即可免費升級頂級豪車才有的半苯胺真皮座椅、游艇式魚骨拼接真木飾版以及Microfiber超纖絨頂棚等一系列豪華配置；此外，全系車型還可限時免費升級YAT巡航型半幅方向盤、前排豪華舒享座椅以及高定藝術(shù)車漆等豪華配置。

在智能駕駛軟件方面，智己LS7限時下訂用戶可終身免費使用價值36?800元的IM AD可進化智駕全功能包，最高至雙激光雷達加ORIN芯片組合高階智能輔助駕駛能力，進一步加持高速高架領(lǐng)航輔助NOA及高精度自動泊車等功能。與此同時，智己LS7還將繼續(xù)搭載DLP&ISC智能燈光系統(tǒng)以及智己汽車首創(chuàng)的Carlog智能車載攝像系統(tǒng)。

記者手記

從2023年開始，國內(nèi)持續(xù)10年的新能源補貼將宣告結(jié)束，新能源汽車市場勢必會進入重新洗牌和篩選階段，這也就意味著隨著品牌的增多和車系的擴充，未來消費者需要的是更具獨特定調(diào)與特性、更有明顯標(biāo)簽以及更有體系力支撐的實力型產(chǎn)品。

而智已汽車要想在智能汽車時代“下半場”確立自己的優(yōu)勢，就必須走出一條“與眾不同”的產(chǎn)品路線。目前來看，定位全新“用戶型”汽車科創(chuàng)公司的智已汽車似乎已經(jīng)找到了自己明晰的品牌和產(chǎn)品定位，無論是智己L7還是智己LS7，都更像是保留了車輛駕控精髓的電子產(chǎn)品，以智電科技將旗下產(chǎn)品的用戶價值做到極致。