兩年前一汽引進(jìn)豐田的亞洲龍那會(huì)，可謂備受矚目。雖然中國市場(chǎng)再次受到特殊待遇，引進(jìn)即減配，但依然阻擋不了消費(fèi)者買它的熱情。2020年國內(nèi)市場(chǎng)共賣出110814輛新車，可把一汽豐田樂開了花。

為了假裝重視中國市場(chǎng)、尊重中國消費(fèi)者，把中國版亞洲龍顯得更加獨(dú)一無二，豐田做了一個(gè)艱難的決定：將這款準(zhǔn)中國特供車徹底轉(zhuǎn)變?yōu)檎教毓┸?。怎么著？把北美那邊的亞洲龍CUT掉！

亞洲龍?jiān)鸄V隆，英文名AValon，是專門給美國lao研發(fā)的一款車型。1994年在芝加哥車展上正式亮相，上市后備受美國lao歡迎，迅速稱霸B級(jí)車市場(chǎng)。什么福特金牛座啊、別克君越/君威啊等完全不是對(duì)手，就連一直銷量不錯(cuò)的日產(chǎn)西瑪也被搶了不少蛋糕。

這么受歡迎的車，豐田就甘心為了中國而放棄美國市場(chǎng)？當(dāng)然不是因?yàn)橹袊查_玩笑咩。真正原因是美國那邊B級(jí)車市場(chǎng)一直在萎縮，即使2018年AValon推出大改款，更運(yùn)動(dòng)的調(diào)校、更激進(jìn)的外觀，更年輕的理念，依然挽不回美國lao的心。AValon 2019年在美國只賣出27767臺(tái)，2020年賣出18421臺(tái)。

不說亞洲龍?jiān)谥袊哪赇N10w+輛，單是對(duì)比豐田凱美瑞在美國今年上半年銷售177671輛、RAV4 183360輛的可怕銷量，AValon那丁點(diǎn)銷量實(shí)在小的像牙簽。因此，停產(chǎn)只不過是早晚的事了。

有外媒說豐田已經(jīng)跟零件供應(yīng)商說AValon將在2022年以后停產(chǎn)，結(jié)束在美國25年的生命周期，從此再無AValon。這么一來，亞洲龍就實(shí)實(shí)在在成了豐田在中國的特供車了，誰叫在中國那么受歡迎呢？真?zhèn)S叫人又驚又喜噶啫~

不知到時(shí)亞洲龍成為特供車之后，整體素質(zhì)會(huì)不會(huì)得到穩(wěn)定提升呢？

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）