前段時(shí)間考試，也沒(méi)收集到什么牌，所以更新有點(diǎn)慢。

　　專(zhuān)欄中的水牌如無(wú)特別說(shuō)明均為本人作品，所有水牌都有實(shí)物圖可查，絕無(wú)杜撰，前排鳴謝@GMSRDF5-1438 @張卿凌 @蘇晚落- @彼岸星光biana等一眾帶佬提供技術(shù)支持。作品謝絕任何形式的二改、二傳和二發(fā)，嚴(yán)禁商用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將堅(jiān)決維權(quán)，請(qǐng)某些人自重。

　　正文開(kāi)始。

　　右側(cè)列車(chē)已退出套跑。

　　京薊城際再次換牌，加上了K7782。

　　不知道年內(nèi)有無(wú)恢復(fù)平壤的可能。

　　高清重置。

　　左側(cè)已經(jīng)扁得不能再扁了。

　　西局新開(kāi)的旅游列車(chē)，似乎只有單向車(chē)次。

　　采用非空調(diào)車(chē)底開(kāi)行。

　　符合廣州樞紐內(nèi)外繞的車(chē)次特點(diǎn)。

　　曾改至咸陽(yáng)終到始發(fā)。

　　以上長(zhǎng)春客運(yùn)段的水牌感謝＠沈局吉段6338供圖。

　　再次套跑管內(nèi)快速，但車(chē)次改成了K6113/4（原來(lái)是K6111/2）。

　　似乎又改線了，所以車(chē)次發(fā)生變化。

　　比較早的版本，使用武漢客運(yùn)段通用路徽。

　　由安康車(chē)間出車(chē)。

　　由信陽(yáng)車(chē)間出車(chē)。

　　還未延長(zhǎng)至上海。

　　你說(shuō)下面這么大空隙為什么車(chē)次只寫(xiě)一行呢？

　　罕見(jiàn)書(shū)寫(xiě)“臨客”等級(jí)。

　　這是第幾個(gè)把“井岡山”寫(xiě)錯(cuò)的路局？

　　車(chē)次被拉長(zhǎng)了。