干貨|武漢城市軌道交通車輛智能運維系統(tǒng)應(yīng)用與思考
注:每日專欄發(fā)布上限5篇,更多資訊歡迎進群了解。

文章來源:
源網(wǎng)址:https://mp.weixin.qq.com/s/fXZr_rYa4e_Ee6FGHfV3EA
10月27-28日,2023(第七屆)中國城市軌道交通智慧運維大會在武漢順利舉行。本屆大會由現(xiàn)代軌道交通網(wǎng)首創(chuàng)策劃,聯(lián)合中國機械工程學會設(shè)備智能運維分會、武漢地鐵集團有限公司共同主辦。

會議匯聚中國工程院院士、協(xié)學會組織、科院高校、城市軌道交通建設(shè)和運營單位、設(shè)計院、軌道交通優(yōu)秀供應(yīng)商等500余位嘉賓代表,聚焦“城市軌道交通智慧運維”,就城市軌道交通運維模式、設(shè)備設(shè)施運維、智慧地鐵等展開充分交流與探討。

會議上,武漢地鐵運營有限公司車輛中心總經(jīng)理張維久發(fā)表《武漢城市軌道交通車輛智能運維系統(tǒng)應(yīng)用與思考》,分析了武漢地鐵的背景與現(xiàn)狀,武漢地鐵車輛智能運維“1+N”體系框架,并進行了思考與展望。




























標簽: