隨著新能源汽車的大力發(fā)展與推廣，動力電池以其優(yōu)良的性能而被廣泛應(yīng)作為動力電池，且動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域及市場空間也會越來越廣闊。然而，動力電池的性能及壽命隨著使用或者循環(huán)次數(shù)的增加而不斷衰減進(jìn)而退役失效。動力電池中，含有多種有價金屬元素及其他化學(xué)物質(zhì)。如果處理不當(dāng)既有可能嚴(yán)重污染環(huán)境也必然會導(dǎo)致資源的嚴(yán)重浪費，甚至也會影響到動力電池的蓬勃發(fā)展，因此，從各方面來看，動力電池均需進(jìn)行回收與再利用。

一種退役動力電池回收處理設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括：放電處理裝置，用于對所述退役動力電池進(jìn)行放電處理；破碎裝置，用于將放電后的所述退役動力電池進(jìn)行破碎，得到混合碎料；磁選篩分裝置，用于磁選、篩分分離得到外殼、隔膜、正負(fù)極材料；粉碎過濾篩選裝置，用于將正負(fù)極材料經(jīng)脫粉粉碎處理，并振動過濾篩選分離得到黑粉材料及銅鋁顆粒；風(fēng)速自動調(diào)節(jié)風(fēng)選系統(tǒng)裝置，用于將銅鋁顆粒進(jìn)行分離，得到銅粉顆粒和鋁粉顆粒。

一種退役動力電池回收處理方法，其特征在于，所述方法包括：S1、對退役動力電池進(jìn)行放電處理；S2、將放電后的退役動力電池進(jìn)行破碎，得到混合碎料；S3、將混合碎料經(jīng)磁選、篩分分離得到外殼、隔膜、正負(fù)極材料；S4、正負(fù)極材料經(jīng)脫粉粉碎處理后，經(jīng)振動過濾篩選分離得到黑粉材料及銅鋁顆粒；S5、將銅鋁顆粒經(jīng)風(fēng)速自動調(diào)節(jié)風(fēng)選系統(tǒng)進(jìn)行分離，得到銅粉顆粒和鋁粉顆粒。

廢舊鋰電池回收處理設(shè)備對退役動力電池放電、破碎處理后，經(jīng)磁選、篩分分離外殼、隔膜、正負(fù)極材料，并對正負(fù)極材料進(jìn)行脫粉粉碎處理后經(jīng)振動過濾分離黑粉材料及銅鋁顆粒，進(jìn)而通過風(fēng)速自動調(diào)節(jié)風(fēng)選系統(tǒng)對銅鋁進(jìn)行分離，該風(fēng)速自動調(diào)節(jié)風(fēng)選系統(tǒng)可以檢測經(jīng)風(fēng)選后的鋁含量，進(jìn)而智能自動控制風(fēng)選速度參數(shù)及風(fēng)選裝置的啟停，該風(fēng)選參數(shù)能智能匹配當(dāng)前回收過程的銅鋁顆粒分選，從而達(dá)到全過程智能自動控制、提高回收分選回收的準(zhǔn)確率、提升分選效率及節(jié)約能源消耗的效果。