上海地鐵有支線段的線路，小伙伴們都可以知道，是5號線，10號線，11號線這三條線

上海地鐵唯一一個支線段開通比主線早的線路，就是5號線。還有車站經(jīng)過改裝，屬于莘莊站-劍川路站都屬改裝兩側(cè)大棚車站，中間還屬于原來的露天車站，這就屬于5號線的奇葩之一。接下來東川路站，這個車站屬于一側(cè)兩島式站臺，中間屬支線4節(jié)，兩旁屬主線6節(jié)，其實(shí)在2003年11月25日5號線開通支線段時(shí)，東川路站就有主線的預(yù)留，2010年主線開始造，2018年12月31日開通主線段。 10號線屬于支線先開通，主線后開通，11號線一樣，就不多說了。11號線支線段有奇葩的兩點(diǎn)：1、支線段通蘇州;2、有一個預(yù)留車站昌吉東路站;這就成了11號線唯一的奇葩點(diǎn)。 謝謝大家觀看此專欄，下一期專欄是：上海地鐵糟點(diǎn)