#北京現(xiàn)代 作為一名熱愛北京現(xiàn)代各代車型的北現(xiàn)車主，每次上市新的車型都熱情頗高，只要上市的新車到店都會(huì)抽出一天時(shí)間去店里試駕一番，特別是前段時(shí)間新上市的菲斯塔NLINE，一度是我酷愛的試駕車型，這不前兩天我同事新提了一輛珍珠白款的菲斯塔NLINE，讓我全程加了入了提車、洗車、幫開回家的全過程。 菲斯塔NLINE的外觀，毋庸置疑，至少在我的同事和朋友的圈子里面，看過的都說特別的酷帥，妥妥的一輛為賽道而生的轎跑車型，整車主體線條簡潔、流暢之余又增添了很多的運(yùn)動(dòng)元素，徹底打造出了一種動(dòng)感時(shí)尚的氣息。運(yùn)動(dòng)感十足的前臉設(shè)計(jì)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，可以隨車啟動(dòng)點(diǎn)亮的日間行車燈，都有著很高的辨識(shí)度。

除了外觀設(shè)計(jì)特別優(yōu)秀外，菲斯塔的內(nèi)飾也特別凸顯運(yùn)動(dòng)的基因。符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的賽道座椅，提供了很強(qiáng)的支撐力和乘坐的舒適度，無論駕乘者在賽道的極速行駛，還是平時(shí)代步的正常使用，都能提供一個(gè)不錯(cuò)的選擇。除此之外，功能按鍵邊緣都使用了紅色的點(diǎn)綴，紅色的駕駛模式切換，增添了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)濃郁風(fēng)，電子式的換擋，貫穿式的儀表中控組合的大屏，攜帶N基因Logo的賽車式D型方向盤，可以手動(dòng)加減檔操作的換擋撥片等等應(yīng)有盡有。 作為一款定位于賽道的轎跑車型，最重要的動(dòng)力系統(tǒng)可是最亮眼的地方，北京現(xiàn)代為菲斯塔配備了1.5T GDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，別看數(shù)字只有1.5，看起來很小，但要注意高功率三個(gè)字哦，迸發(fā)出的動(dòng)力可達(dá)200ps，遠(yuǎn)超同級(jí)別的2.0T的動(dòng)力，配上啟動(dòng)時(shí)雙排氣管發(fā)出的低沉轟鳴聲，太帥了，如此的帥氣好車，能遇到并能駕駛它，不要太開心呢。