自從2015年俄羅斯閱兵出現(xiàn)T-14坦克之后，各國(guó)對(duì)于“第四代坦克”的爭(zhēng)論似乎就未停止過。一些人說，T-14坦克運(yùn)用了無人炮塔、主動(dòng)防御系統(tǒng)和新式2A82M主炮在內(nèi)的諸多全新的技術(shù)，是第四代坦克的開山鼻祖；但另一些人卻批評(píng)，T-14坦克主炮和X型發(fā)動(dòng)機(jī)，都是1978年蘇聯(lián)落選的785工程的殘存，在當(dāng)年綜合性能就不甚突出（要不然也不會(huì)被T-80B和T-72B替代），而且T-14由于蘇聯(lián)解體后俄羅斯裝備制造品質(zhì)下降，歐洲制裁導(dǎo)致電子設(shè)備斷貨等多重原因，在試驗(yàn)場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，也未能第一時(shí)刻進(jìn)入敘利亞和俄烏戰(zhàn)場(chǎng)檢驗(yàn)自己的戰(zhàn)斗力，因此對(duì)其實(shí)際戰(zhàn)斗力表示懷疑。

雖然對(duì)T-14坦克爭(zhēng)議不斷，但從事物發(fā)展的本質(zhì)來看，技術(shù)突破都是“一點(diǎn)突破”到全面突破的發(fā)展。而且，在某種新事物只有1個(gè)孤立的案例情況下，也很難勾勒出新事物的全貌，也很難讓人接受它是一個(gè)新時(shí)代的發(fā)展。如今，美國(guó)通用動(dòng)力公司發(fā)布的艾布拉姆斯X坦克，雖然名為M1坦克的發(fā)展型，但是它如同T-14一樣，運(yùn)用了很多先進(jìn)技術(shù)，部分也是坦克領(lǐng)域的首創(chuàng)。當(dāng)我們對(duì)比T-14和艾布拉姆斯X相同點(diǎn)和不同之時(shí)，我們就能慢慢勾勒出，全球坦克強(qiáng)國(guó)對(duì)于下一代坦克的思考。

1、第四代坦克是什么？

我們通常認(rèn)為，坦克是地面突擊作戰(zhàn)的主要力量，在地面裝甲集群的突擊戰(zhàn)承擔(dān)主力先鋒，由于主戰(zhàn)坦克裝甲厚，速度快，火力猛，可以有效頂著敵方火力輸出突破敵方陣地，殲滅敵方坦克和步兵，因此它負(fù)責(zé)摧毀敵方的陣地和裝甲車輛，為后續(xù)的機(jī)械化步兵開辟通道。

然而，坦克如今的日子越來越不好過。在過去，坦克唯一的對(duì)手只有敵方的坦克，其他敵人持有的反坦克火力幾乎可以忽略不計(jì)。但是，隨著攻擊機(jī)，武裝直升機(jī)，集束炸彈火箭炮，單兵反坦克導(dǎo)彈，察打一體無人機(jī)，巡飛彈等一系列武器的推出，坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存力已經(jīng)極大的下降了，而且這些來自空中的殺手，坦克目前的以水平航向角防御為主的防御體系，已經(jīng)無力抵抗，當(dāng)代的第二代，第三代坦克，早已不是固若金湯的裝甲戰(zhàn)士了。

正因?yàn)榇耍以?jīng)在2020年的專欄認(rèn)為，當(dāng)代坦克應(yīng)該往小型化，無人化，和BMPT這樣的裝有機(jī)炮和導(dǎo)彈支援戰(zhàn)車發(fā)展，但是，從俄烏戰(zhàn)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)來看，在當(dāng)代堅(jiān)固的鋼筋混凝土城市戰(zhàn)中，只有機(jī)炮和導(dǎo)彈的BMPT火力仍顯不足，而如同“拳獅犬”這樣的重型裝甲車，在這樣的城市戰(zhàn)中也難以招架四面八方的打擊，而且由于帶有人員艙，使得其防御面積進(jìn)一步擴(kuò)大，平均防御力更低，難以勝任重甲戰(zhàn)士吸收傷害掩護(hù)步兵的職能。因此，我認(rèn)為，未來的坦克，仍需要有足夠的防御力和火力，以及更好的信息化能力和復(fù)雜環(huán)境的機(jī)動(dòng)力，才能在更加混亂，殺傷力更強(qiáng)的戰(zhàn)場(chǎng)上有效為步兵吸收傷害，開辟道路。

2、下一代坦克的火力是什么？

我們知道，如今以M829A4為代表的現(xiàn)代貧鈾彈威力已經(jīng)突破了700mmRHA，而坦克受制于通過性，裝甲不可能無限制提高，因此當(dāng)代坦克通常是使用復(fù)合裝甲來保證自己的防御力的。但受制于復(fù)合裝甲安裝區(qū)域，以及爆炸反應(yīng)裝甲的作用力，復(fù)合裝甲并不是萬能的，相反，復(fù)合裝甲發(fā)生的一些小概率事件，會(huì)極大危及坦克的生存。

同時(shí)，當(dāng)代坦克炮所發(fā)射出的高威力高爆彈、炮射導(dǎo)彈和未來可能出現(xiàn)的編程制導(dǎo)炮彈，同樣也能夠?qū)撤教箍嗽斐芍旅茐摹Ｈ缃衲甓頌鯖_突中，雙方坦克都使用間接瞄準(zhǔn)手段進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)10公里的炮擊，最終烏克蘭在10公里外以密集的坦克榴彈攢射擊毀了一輛對(duì)手的坦克，創(chuàng)下迄今為止最遠(yuǎn)的坦克戰(zhàn)擊毀記錄。

所以，以目前可以估計(jì)的技術(shù)，當(dāng)代坦克的120-125mm主炮，仍在現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上有著足夠的殺傷力，無論是對(duì)敵方裝甲車輛還是其他目標(biāo)，目前沒有特別的必要開發(fā)下一代口徑。

3、下一代坦克的防護(hù)力是什么樣的？

上文已經(jīng)提及，隨著空對(duì)地武器、榴彈反坦克等大量全新的反坦克技術(shù)手段的運(yùn)用，三代坦克以復(fù)合裝甲面向航向角的防御手段已經(jīng)日趨過時(shí)，很難攔截來自“天空的問候”。但是，由于坦克行駛需要低重心確保較好的轉(zhuǎn)向平衡，在頭頂上堆滿裝甲顯然不是有效辦法。那么，唯一有效的抵抗手段，就只剩下“主動(dòng)防御”了。

主動(dòng)防御系統(tǒng)概念已有多年，目前分為軟殺傷的激光對(duì)抗系統(tǒng)（如99的激光壓制）和硬殺傷攔截器（如阿富汗石和戰(zhàn)利品）等，但是大多數(shù)的主動(dòng)對(duì)抗系統(tǒng)是為了“坦克和坦克戰(zhàn)”和治安戰(zhàn)防止游擊隊(duì)的RPG和輕型反坦克導(dǎo)彈而開發(fā)出來的，很少考慮到無人機(jī)、巡飛彈這種新型武器的打擊，因此傳統(tǒng)意義上的主動(dòng)防御，在全新的打擊樣式面前，又顯得蒼白無力。

為此，坦克如果想在未來頂著強(qiáng)烈的炮擊生存下來，那就必須需要更好的主動(dòng)防御系統(tǒng)才能夠抵御對(duì)方全方面的打擊。在這樣的背景下，高功率激光，就成了確保坦克生存的最后一個(gè)“救命稻草”。

但是，想要給坦克配備高能激光主動(dòng)防御系統(tǒng)，那就帶來了一個(gè)新問題：供電問題。那么，接下來，我們就來談?wù)勏乱淮箍藙?dòng)力系統(tǒng)。

4、下一代坦克動(dòng)力系統(tǒng)：混合電動(dòng)力系統(tǒng)混電動(dòng)力一直是如今重型動(dòng)力的發(fā)展方向。以BAE MSV卡車攜帶的并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)為例，核心為一臺(tái)450馬力的卡特彼勒8.8L C9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；匹配艾利遜Allison公司生產(chǎn)的7速液力自動(dòng)變速箱，柴油機(jī)也可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)出的電能傳遞給電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)車輛的行駛，或流入 Cobasys公司生產(chǎn)的NiMH型電池包儲(chǔ)備。驅(qū)動(dòng)電機(jī)為UQM公司生產(chǎn)的120kw電機(jī)。在巡航狀態(tài)時(shí)，柴油機(jī)發(fā)電，推動(dòng)電動(dòng)機(jī)巡航。此時(shí)油耗效率大幅提升，節(jié)油可達(dá)20-30%，理想公路巡航里程達(dá)到了1440千米；在需要高扭矩爆發(fā)時(shí)，則柴油機(jī)動(dòng)力透過液力自動(dòng)變速箱，電動(dòng)機(jī)使用電池存儲(chǔ)的電一起爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)高達(dá)610馬力的輸出功率和2446N*M的扭矩；而在需要給車輛搭載的設(shè)備供電時(shí)，則可以將發(fā)電機(jī)連接到車載的設(shè)備——如雷達(dá)，激光器等，節(jié)約外加供電車的配置，可謂是一舉三得。目前此類卡車除了BAE MSV外，還有美國(guó)Oshkosh推出的HEMMT A3（Heavy Expanded Mobility Tactical Truck A3，中文名：重型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)卡車 A3）重型軍用卡車 。

因此，以相同的技術(shù)邏輯，混合動(dòng)力也可運(yùn)用于坦克上，在實(shí)現(xiàn)和過去坦克相同的扭矩和巡航距離情況下，大幅縮小發(fā)動(dòng)機(jī)總功率和總體積，并搭配更強(qiáng)大的供電能力。通用動(dòng)力宣稱，艾布拉姆斯X重量在重量更輕（45噸）并配合油電混合動(dòng)力時(shí)，油耗降低50%；同時(shí)，由于帶有蓄電池，可以在必要時(shí)轉(zhuǎn)入全電力驅(qū)動(dòng)的靜音行進(jìn)模式，適合夜間隱蔽行軍或者偷襲對(duì)手；最后就是強(qiáng)大的供電能力，使得坦克可以驅(qū)動(dòng)大量的電子設(shè)備和未來潛在的激光和電熱化學(xué)炮等先進(jìn)武器系統(tǒng)。

5、下一代坦克的信息化是什么樣的？

我們知道，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)任何武器都應(yīng)該是信息化支點(diǎn)，坦克自然不例外，它既是直接的火力輸出平臺(tái)，也是戰(zhàn)場(chǎng)信息的前哨站，肩負(fù)著監(jiān)視一線動(dòng)向，呼喚火力的重要任務(wù)。同時(shí)，信息化和自動(dòng)化本身也給坦克駕駛員帶來了福音——通過全車影像系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)，能讓坦克極大的縮小駕駛盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)的信息實(shí)時(shí)掌控，也能夠極為有效地降低駕駛?cè)藛T的負(fù)擔(dān)——乃至于可以無人作戰(zhàn)。本人認(rèn)為，未來坦克，應(yīng)當(dāng)具備有人和無人模式的可切換能力，實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)做到有人和無人化，以降低未來無人裝備單獨(dú)設(shè)計(jì)的研發(fā)成本。未來戰(zhàn)場(chǎng)上，有人載具和無人載具的緊密配合，不但能大幅降低人員傷亡，更能極大的提升火力打擊的時(shí)效性和打擊效能。

結(jié)語 我們要做好迎接第四代坦克的到來

任何科技進(jìn)步都是螺旋式演進(jìn)的。坦克也是一樣，先是不可摧毀的地面霸主，但隨即也因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的轉(zhuǎn)變而一度落入低谷。但是，只要正面沖突仍然存在， 就必須要有火力，裝甲和機(jī)動(dòng)性相互結(jié)合的重裝戰(zhàn)士頂在前排，為脆弱的步兵和遠(yuǎn)射武器抗住敵人的打擊，因此，第四代坦克仍將是未來對(duì)抗不可或缺的存在。